新建**至**至**铁路**至**段
项目概况:
(略)km,正线桥隧比例78.78%。新建车站4座,利用在建**站(高速场)1座,利用既有**站1座。新建联络线17.341km、新建动走线0.561km、宝成线改线长度(折双)1.621km。主要技术标准:铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;速度目标值:250km/h;正线线间距:4.6m;最大坡度:一般地段20‰、困难地段30‰;最小曲线半径:一般3500m、困难3000m;到发线有效长度:650m;列车运行控制方式:自动控制;行车指挥方式:调度集中。其他技术标准按《高速铁路设计规范》(TB(略)执行。
中标信息:
MSNZQSG-01标段
中铁四局集团有限公司
投标报价:(略)
MSNZQSG-02标段
中国建筑第八工程局有限公司
投标报价:(略)
MSNZQSG-03标段
**公路桥梁建设集团有限公司
投标报价:(略)
MSNZQSG-04标段
中国铁建大桥工程局集团有限公司
投标报价:(略)