**局集团公司(略)2024年运用动车组配件维修业务外包项目(框架协议采购)(四次)竞争性谈判采购公告
(项目编号:(略)
本采购项目**局集团公司(略)2024年运用动车组配件维修业务外包项目(框架协议采购)(三次)采购人为中国铁路**局集团有限公司(略),采购项目资金来自运营维修,已落实,具备采购条件,现对本项目采购进行公开竞争性谈判。
采购业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。
1.执行的技术标准:(略)
2.铁路专用设备执行的相关文件、规定:铁总机辆[(略)和谐3型动车组高级修检修规程》、辆动字[(略)和谐5型动车组高级检修规程(报批稿)》、铁机辆[(略)CR400AF/BF平台动车组三级检修规程》。
3.相关检验检测报告:包件完工交货时乙方需提供产品质量检查合格证。重要零部件维修服务完成验收时应提供《铁路机车车辆零部件竣工移交记录》。
4.维保条款:包件维修产品必须满足铁总机辆[(略)和谐3型动车组高级修检修规程》、辆动字[(略)和谐5型动车组高级检修规程(报批稿)》、铁机辆[(略)CR400AF/BF平台动车组三级检修规程》要求。
5.售后(略):动车配件维修在质量保证期内发生责任事故、故障(质量)问题,影响铁路动、客车运行安全及正常使用的,乙方确认予以赔偿,相关赔付标准依据如下:
(1)质量(略),按合同签订要求执行。
(2)发生配件修理或更换的,按照以下(略):
①实物索赔。赔偿单位向索赔单位赔偿同型号、等额数量的动、客车零部件。
②经济索赔。因索(略)零部件的,经索赔单位同意,参照当前最新价格进行经济赔偿。
③返厂修理。存在质量问题的动、客车零部件返回赔偿单位进行修理,(略)证书等技术资料,并随实物一并交付。
④合同约定的或经双方同意的其他方式。
(3)责任行车事故赔付,按事故调查组认定损失执行。
6.其他需具体明确的技术要求:维修产品需达到质检、验收检验要求,检查验收发现问题要及时组织整改。乙方取送配件机动车辆进入甲方管辖(略),在制定位置停车,在道口和危险地段严禁倒车或者调头,与线路保持安全距离,不得抢越道口、破坏道口设施强行进入道口。其他要求详见《技术规格书》。
技术规格书
A01包
CRH5型动车组牵引制动手柄检修技术要求及检修内容。
检修方式包工包料。
对牵引制动手柄进行分解检修,清洁牵引制动手柄,对牵引制动手柄各部件进行除尘、除污清洁。检查牵引制动手柄的铭牌及标识符号是否齐全、完整、清晰、正确,若出现脱落、标示不清则需更换对应标牌。检查牵引制动手柄线缆,不损伤线芯的破损可进行修复,如有损伤线芯的破损、龟裂、热损则更新。线缆走线与金属部件磨碰时,需调整线缆长度或增加防护措施。线号齐全、清晰。线 缆在端子处所留线缆应在0.5-1mm 范围内。连接器各部件齐全,连接器破损时更新。检查牵引制动手柄 LC 手柄的动作性能。若出现手柄按压无法正常 自复或自复力过小则需要更换手柄自复簧;若出现手柄无法联锁限位,则 需要更换限位板;若出现档位定位不清晰则需要更换 LC 定位扭簧。检查 牵引制动手柄 LV 手柄的动作性能。若出现手柄按压无法正常自复或自复力过小 则需要更换手柄自复簧;若出现手柄无法相对N位自复,则需要更换LV 复位扭簧;若出现档位定位不清晰则需要更换 LV 扭簧。 检查牵引制动手柄 LINV 手柄的动作性能。若出现档位定位不清晰则需要更换 LINV 定位簧。 更新阻尼器。检查凸轮磨损情况,如磨损量大于为0.5mm, 则需更换凸轮 组件。更新编码器组件。更新微动开关,不包含恒速手柄的备用速动开关。 更新牵引制动手柄杆紧固螺栓,螺栓等级为8.8 级,更新恒速手柄限位 螺栓。更换时,螺栓涂打螺纹紧固胶,紧固后,涂打防松标记。牵引制动手柄组 装过程中,双联微动开关凸轮与传动齿轮的间隙大于1mm,模拟编码器侧 的微动开关凸轮与传动齿轮的间隙大于1mm。其他凸轮及 LV 联动片与微 动开关安装时按对中原则进行安装。紧固牵引制动手柄的各紧固件。检查有防松 标记的各紧固件是否存在松动,并用对应扳手进行紧固。对存在松动的紧 固件紧固后重新涂打防松标记。润滑、保养。将润滑脂涂抹于牵引制动手柄各棘 轮、齿轮、定位轮组件滚轮等运动部件工作接触面处。电气试验: 一般要求:外观检查。检查牵引制动手柄的外观、金属镀层、绝缘处理以及铭牌等。外形尺寸、安装尺寸及紧固件检查。检查牵引制动手柄的外形安装尺寸是否符合要求,紧固件应按要求标注防松标记。布线检查。检查牵引制动手柄的布线是否符合要求,确认牵引制动手柄按照产品接线图进行接线。动作性能试验,手柄动作检查。检查牵引制动手柄手柄动作是否灵活,触头动作是否灵活。触头闭合检查。检查牵引制动手柄编码器输出及各触头闭合和断开应符合规定。机械定位检查。 LINV 手柄有3 个档位,分别为:向前 (F)、0 位(0)、向后(R), 每 个 档位均有定位。LV 手柄有4个档位,分别为:增加(+)、中立 (N) 、减少(-)、快降到0(0),每个档位均有定位。其中其他3 个档位均向中
|
A03包
CRH5A型动车组辅助空压机技术要求及检修内容。
检修方式包工包料。
检查辅助供风单元(B08U01)各部件。干式空气滤清器的滤芯更新。清洁、外观检查空气干燥器外壳及内部其它零件,存在裂(略)。拆下辅助供风单元压力开关(B0(略).08),清洁(略),功能测试,压力开关的关闭压力为(270±50)kPa。损坏或测试不合格者更新。辅助供风单元安全阀(B08U01.05)进行气密性检(略),开启压力为900 +200 0kPa。清洁压缩(略)。压缩机(B08U01.02)油更新。辅助供风单元吊装用紧固件更新。对空气压缩机组进行功能测试,不合格者须分(略)。
A04包
CRH5G动车组主空压机技术要求及检修内容:
检修方式包工包料。
主供风单元压缩机(B08A01.01)内部安全阀进行功能测试,开启压力 (略)a,关闭压力不小于 1350kPa,拆卸时更**封圈。不合格的安全阀更新。压缩机油控单元的滤油芯筒更新,同时更新压缩机油,加注压缩机油至视窗中位与最大标记线之间,排油堵及散热器排油堵密封垫更新。压缩机干式空气滤清器滤芯更新,清洁滤清器外壳内部的灰尘,清洁滤芯和罩盖密封环的接触面,目视检查各部件,损坏时更新。压缩机气体除油元件更新。清洁压缩机散热器。清洁压缩机回油管道上的过滤器及其内部金属丝滤网,回油管路喷嘴须通畅, 堵塞时清洁或更新,更新止推环。压缩机在工作压力(总风压力保持在 900~1000kPa)下强泵运转,用专用温 度测量仪监测压缩机的内部工作温度,压缩机油温继电器动作(关断)温度为 106℃~ 118℃。油温超过极限温度 118℃时,如油温继电器仍未动作(关断)时,须强制关 断主供风单元电源,更新温度继电器。清洁并检查压缩机外壳、最低压力阀、吸油管、螺旋塞、密封环和螺母等零部件,存在裂纹、变形、腐蚀或螺纹损坏等缺陷者更新。压缩机回油管道上过滤器金属滤网、喷嘴、止推环和密封圈更新。清洁、外观检查吸油管道上的止回阀,分解检修或更新。外观检查吸油管道上的其它零部件、 管接件、紧固件和管路,存在裂纹、变形、腐蚀或螺纹损坏等缺陷时更新。清洁、外观检查真空指示器,存在裂纹、变形、腐蚀或螺纹损坏等缺陷时更新。清洁、外观检查油标尺、减压接头、密封环等件,存在裂纹、变形、腐蚀或 螺纹损坏等缺陷时更新。外观检查空气管路等其它零件,存在破损、裂纹、变形或腐蚀等缺陷时更新。电动压缩机单元其它零部件须清洁、外观检查,损坏者修复或更新。压缩机检修组装后进行气密性试验和功能检测。对转子进行拆解并清洁,轴承、轴封更新,检查转子的形线、端面无严重磨损,组装并校准,对转子进行测试。清洁并检查压缩机外壳、最低压力阀、吸油管、螺旋塞、密封环和螺母等件, 存在裂纹、变形、腐蚀或螺纹损坏等缺陷者更新。0.27MPa 压力开关更新。拆解部位的密封件及必换紧固件更新,联轴器星形弹性体更新。检查计时器,损坏时更新。112℃温度开关及温度熔断器更新(熔断器仅 CRH5G 适用)。
A05包
CRH(略)。
检修方式包工包料。
冷却风机安装牢固,防松标记清晰。风机表面底漆破损时补漆。冷却风机壳体、零部件无变形、裂痕、损坏。电源线固定牢固、无碰磨,接地线无破损,接地螺栓紧固良好。接线盒内电缆无松动、变色、污损、烧损、断线。连接器表面(略)。清洁风机壳体和叶片,清洁风道。风机(略)。牵引电机冷却风机轴承更新。空气动力性能试验:所要求的性能特指以最大速度(对于双速电机)工作的电机风机,并符(略)。
风机(略)(气流速率及静态压力)
项 目 |
TLTF3.6型风机 |
TLTF3.6B/型风机 |
TJL380-4B/TLTF3. 5E型风机 |
气流速率(m3/s) |
0.5 |
0.65 |
0.65/0.58 |
静态压力(Pa) |
1400 |
1400 |
(略) |
整体气流速率(m3/s) |
1 |
1.3 |
1.3/1.16 |
空气动力性能曲线在工作点附近的曲线斜率须高于(1500Pa/ (m3/s))。 每台电机风机以最高速度工作的第二检测点(0.35m3/s) 下的静态压力不小于1250Pa。施加 AC1500V、50Hz 电压,时间1min, 无击穿或闪络。启动电机风机,工作正常,无异音及异味,风机振动 速度不大于2.8mm/s。动平衡试验:(略)
a)TLTF3.6型风机前、后端允许残余不平衡量M (前+后)不大于0.32g,
b)TLTF3.6B 型风机前、后端允许残余不平衡量M (前+后)不大于 0.38g。 转向试验确认风机转向正确。按相关规定,需经监造部门验 收的部件,需要提供相关监造记录。产品零部件序列号等要求按照国 铁集团(略)。乙方在维修中所采 取的任何配件替代、造型变化、结构改动等,必须提前报甲方确认, 关键零部件选型、更换要取得甲方认可及批准。乙方在维修过程中, 如发生单个配件损坏无法修复需更换时或整体部件故障无法修复时, 应将更换下的单个配件或整体部件交还甲方,甲方按规定报废处理。 乙方有责任(略)。
A06包
CRH380B型动车组减振器检修技术要求及检修内容。
检修方式包工包料。
减振器分解检修主要内容。三级修:将减振器完全分解检修,将工作缸中油倒空对各部件进行清洗、干燥。检查活塞杆,达到以下磨损程度(a)及存在镀铬脱落现象时更换;检查工作缸及导向出现以下磨损程度、划伤(b)时更换。
a)活塞杆位置:存在影响功能(略).02mm; 目视螺纹存在(略)。
b)工作(略):活塞、导向座和底阀的密封脊表面存在贯穿性划伤,成品装配时划痕明显;与0型圈、滑环等密封件 的配合面有锈蚀和明显变形;活塞阀、底阀须能正常开关,关闭时存 在泄露;以上部件相关联的内外螺纹有超过3牙以上的损伤;成品装配时,油缸内、(略)。
所有橡(略),减振器两端橡胶节点更新。
减振器液压油需进行更换,所有减振器均需使用耐高寒液压油。防尘罩如为焊接(略)(萨克斯减振器),焊接应不低(略)要求的CPC3 级别,对于减振器防尘罩 焊接(略)。埃梯梯减振器防尘罩不允许存在裂纹,允许存在击打凹坑深度不大于1mm。分解检修(略) 进行示功测试:预拉伸、压缩3个周期,采集第4 周期的数据并记录,应包括减振器型号、序列号、阻尼力、测试行程、测试速度等。
按照表1进行全速度点100%阻尼特性试验,减振器的示功图曲线应 连续有规律,不许出现震荡、跳跃等突然改变;在位移最大的两顶点 处曲线应无跳动过渡现象,实测所得阻(略)。减振器示 功曲线应圆滑、无脉冲波动,拉伸和压缩阻尼力的不对称率有要求的减振器,不对称率应不大于10%,实测所得阻尼力应在下表公差范围内。
减振(略)
减振器类型 |
名义速度(m/s) |
拉伸阻尼力(N) |
压缩阻尼力(N) |
备注 |
|
一系垂向减振器 |
0.1 |
850~1150 |
|||
0.2 |
(略) |
||||
二系垂向减振器 |
0.1 |
850~1150 |
930~1270 |
适用于(略)减振器 |
|
0.1 |
850~1150 |
适用于型号为96V(略)器 |
|||
0.3 |
2460~3340 |
||||
二系横向减振器 |
0.1 |
(略) |
(略) |
适用于(略)减振器 |
|
0.1 |
12(略) |
适用于型号为96H (略)器 |
|||
0.15 |
2210~2990 |
适用于型号为96H 2332 减振器 |
|||
0.2 |
26(略) |
适用于型号为 (略) , Q713-40减振器 |
|||
电机减振器 |
0.1 |
714~966 |
适用于型号为Q711-40减振器 |
||
0.1 |
710~970 |
590~790 |
适用于型号为 (略)减振器 |
||
0.2 |
(略) |
||||
减振器拉伸、压缩长度检测标准(SACHS)
减振器类型 |
拉伸长度(mm) |
压缩长度(mm) |
一系(略) |
496.5±2.5 |
334.5±2.5 |
二系垂向减振器 |
577±3 |
372±3 |
二系横向减振器 |
630+3 |
390+3 |
电机减振器 |
248+3 |
198±3 |
减振器拉伸、压缩长度检测标准(ITT)
减振器类型 |
拉伸长度(mm) |
压缩长度(mm) |
一系垂向减振器 |
495(+3/-2) |
344(+2/-3) |
二系(略) |
578(+3/-2) |
372(+2/-3) |
二系横向减振器 |
626(+3/-2) |
390(+2/-3) |
阻尼性能试验合格的减振器横放8h后,无泄漏现象。减振器检修后须重新粘贴铭牌。减振器油漆缺损部位须补漆。甲方需向乙方书面提供偶修部件故障描述或故障现象。乙方在维修中所采取的任何配件替代、造型变化、结构改动等,必须提前报甲方确认,关键零部件选型、更换要取得甲方认可及批准。乙方在维修过程中,如发生单个配(略),应将更换下的单个配件或整体部件交还甲方,甲方(略)。乙方有责任根据甲方的整改意见完善产品和技术文件。
A07包
CR4(略)(马勒贝尔)技术(略)。
检修方式包工包料。
目视检查过滤器支架、冷却风机箱体、内部支架及各底板 无裂纹、破损,油漆破损露出底漆时须补漆;电气接线连接牢固,插头无腐蚀,接触良好。电缆无过热变色及影响功能的机械损伤,带保护的(略),固定牢固。电缆线号、设备标识齐全清晰;冷却风机电机轴承及轴封更新,扇叶无裂纹、破损,安装可靠,电机外壳及接(略),接线端子安装牢固,无烧损。风机(略);冷却水泵外壳(略),功能正常,电缆无过热变色及影响功能的机械损伤;浸洗并烘干防护网、过滤器及热交换器,无影响功能的(略),无渗漏;膨胀水箱状态良好,液位标识清晰,浮球开关、压(略),所有拆卸的(略),各部件安(略),冷却液比例符(略),安装牢固,密封圈更新;底板防脱装置无变形、锈迹、损坏,(略)封性试验,结果符合要求。
A08包
CRH3(略)(统型)检修技术要求及检修内容。
检修(略)。
对制动手柄进行分解检修,清洁制动手柄,对制动手柄各部件进行除尘、除污清洁。检查制(略),若出现脱落、标示不清则需更换对应标牌。检查制动手柄线缆,不损伤线芯的破损可进行修复,如有损伤线芯的破损、龟裂、热损则更新。线缆走(略),需调整线缆长度或增加防护措施。制动手柄组成无缺失,线缆无破损,插座外壳及插针无变形或缩针。操作杆按钮按下后可正常回弹,手柄拉动无卡滞,各级位反馈信号稳定,且在有限范围之内,紧急制动时排风正常。
A09包
CR400BF-G型动车组牵引电机冷却风机(**所)技术要求及检修内容。
检修(略)。
清洁冷却风机可触及外表面,各零件变形、裂纹及磕碰伤时修复或更换;风扇外壳、接线盒、软连接、电机风道紧固部件无松动,防松标记清晰、无错位;风道软连接、电机风道破损或功能不良时修复或更新;清洁并检查进气口防护网、格栅及底板,无积尘、杂物,无严重机械损伤;接线盒连接线缆外观良好,连接可靠;通电状态下检查牵引电机冷却风机运转无异音,功能正常;清洁风机外壳及内部各部件,表面(略),各部件无影响功能的变形、损伤;接线盒无破损、变形,各接线端子无松动、变形、损伤、锈蚀,配线无破损、龟裂;风机电机轴承及轴承密封圈更新,拆卸过的紧固件更新,未拆卸的紧固件无影响功能的锈蚀、(略)G2.5 级;手动转动叶轮顺畅,无卡滞;标识清晰准确,安装可靠,无破损及丢失,风机(略),尺寸符合图纸要求;所有橡胶件更新;用 DC500V 兆欧表测量绕组对机壳的绝缘电阻,绝缘电阻值不小于 10M;运转试验:风机通电运转,确认叶轮旋转方向正确,无异音,功能正常;牵引电机冷却风机检修完毕后,进行相间电阻测量、耐压试验、振动测量、试验,符合相关要求。
序号 |
试验项点 |
CR400BF 平台动车组 |
1 |
相间电阻 |
各相间电阻(略) 5% |
2 |
耐压试验 |
施加 AC1500V 50Hz 电压,时间 1min, 无击穿或闪络 |
3 |
振动测量 |
振动量不大于 4.0mm/s |
3.1 本次采购供应商须具备的资格要求:
A01,A03,A04,A05,A06,A07,A08,A09:
1.投标人性质要求
在中华人民**国境内注册,具有法人资格的服务商,服务商性质(略):
a.招标配件所属动车组的主机厂;
b.招标配件的产品生产厂;
c.招标配件的产品维修厂;
2.注册资金要求
注册(略)。
3.体系认证或资质认证要求
a.主机厂,具有国家铁路局颁发的所属型号动车组的铁路机车车辆制造许可证,投标时提供相关资料复印件;
b.招标配(略),具有经主机厂审查合格并下发的招标配件的维修资质证书,投标时提供相关资料复印件;
c.招标配件的产品维修厂,具有经主机厂审查合格并下发的招标配件的维修资质证书,投标时提供相关资料复印件;
4.供货业绩要求
a.主机厂无要求;
b.产品生产厂,具有与主(略)应的发票复印件,投标时提供相关资料复印件;
c.产品维修厂,具有与主机厂或各局集团公司签订的招标配件近五年内任一年的维修的合同和对应的发票复印件,投标时提供相关资料复印件;
5.经营记录要求
(1)未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。(网址:(略)
(2)未被人民法院列为失信被执行人。(网址:“(略)gov.cn”)
(3)在近三年内,企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。(网址:“(略)gov.cn”)
(4)在近三年内,企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、(略)止使用。
(5)未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动,或暂停采购、使用相应物资(设备)。
(6)未与中国铁路**局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。
(7)违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的企业不得参与本次投标。
以上内容(1)—(3)投标人提供截图,(4)—(7)投标人须提供(略)。
4.1凡有意参加报价者,请先在国铁采购平台https://(略)cn/进行企业用户注册,并缴纳国铁采购平台年度会员服务费或单次项目使用费。
文件工本费按包件收取,为2(略)(人民币),同一招标编号文(略),因项目流标(略)。
在文件获取前将文件工本费汇至本公告7.2项中的汇款账户,同时须在汇款单据上注明项目编号,不接受个人汇款,缴纳后不予退。
支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统(https://(略)cn/)提交文件工本费缴纳凭证(在公告>采购公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证),由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统(在参与的项目中>招标文件)下载采购文件及其他谈判资料。
4.2本项目接受网上文件获取的时间为2024年7月20日8:00时起至2024年7月25日8:00时(**时间)止。如遇项目流标等情况,请按文件获取截止后收到的短信提示,重新参与。未在上述指定时间内完成支付者,将无法获取采购文件,同时不具备参与本项目谈判资格。
注册及操作过程如有问题,请联系(略),联系电话:010-9(略),客服服务时间:周一~周日(8时-18时)
4.3谈判保证金金额
A01:3400元、A03:14(略):3000元、A05:700元、A06:1300元、A07:800元、A08:1500元、A09:2200元,汇款账户(略).2款,汇缴保证金时请在备注项填写项目编号及所投包号。
4.4购买采购文件后,除采购人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认放弃投标外,比照《中国国家铁路集团有限公司物资供应商信用评价管理办法》(铁总物资〔2018〕171号) 要求,将在物资年度供应商信用评价中扣分1分/次。
5.1报价文件递交的截止时间(报价截止时间即公布首次报价时间,下同)为2024年07月31日9时00分,地点为(略)一层101开标大厅。地址:(略)。
5.2逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照采购文件要求密封的报价文件,采购人将予以拒收。
本次竞争性谈判采购公告在“国铁采购平台(https://(略)cn/)”等媒介上发布。
7.1采购人相关信息
采 购 人:(略)
项目立项人:(略)
立项人电话:(略)
技术咨询人:(略)
技术咨询人电话:(略)
7.2代理机构相关信息
采购代理机构:(略)
地址:(略)
联系人:(略)
电话:(略)(项目经理电话接听时间为工作日9时-11时,13时-16时,如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。)
电子邮件:(略)
开户单位:(略)
开户银行:(略)
账号:(略)
财务科长:(略)
文件工本费财务联系人:(略)
投标(谈判、履约)保证金财务联系人:(略)
开具工本费、服务费发票联系人:(略)
备注:文件工(略),核实准确后“申请开票”。服务费发票(略),由财务科开具后通过投标人报名邮箱发送至各投标人,如有问题请(略)。
2024年07月19日
附件1: (略)
(略)
序号 |
包件号 |
业务外包项目名称 |
业务类别 |
计量单位 |
工作量 |
不含税投标最高限价(单价/元) |
开具发票税率不低于(%) |
备注 |
1 |
A01 |
CRH5型动车组牵引制动手柄 |
个 |
7 |
(略) |
13 |
项目数量为预估数量,具体数量以实际发生为准 |
|
2 |
A03 |
CRH5A辅助空压机 |
个 |
3 |
24963.60 |
13 |
项目数量为预估数量,具体数量以实际发生为准 |
|
3 |
A04 |
CRH5G主空压机 |
台 |
2 |
(略) |
13 |
项目数量为预估数量,具体数量以实际发生为准 |
|
4 |
A05 |
CRH5A牵引电机冷却风机 |
个 |
8 |
(略) |
13 |
项目数量为预估数量,具体数(略) |
|
5 |
A06 |
CRH380B一系垂减振器 |
根 |
24 |
1335.08 |
13 |
项目(略),具体数量以实际发生为准 |
|
6 |
A06 |
CRH380B二系垂减振器 |
根 |
12 |
(略) |
13 |
项目数量为预估数量,具体数量以实际发生为准 |
|
7 |
A06 |
CRH380B二系横减振器 |
根 |
12 |
(略) |
13 |
项目数量为预估数量,具体数量以实际发生为准 |
|
8 |
A06 |
CRH380B电机减振器 |
根 |
4 |
852.88 |
13 |
项目(略),具体数量以实际发生为准 |
|
9 |
A07 |
CR400BF牵引变流器冷却装置(马勒贝尔) |
个 |
2 |
(略) |
13 |
项目数量为预估数量,具体数(略) |
|
10 |
A08 |
CRH380BG制动手柄(统型) |
个 |
3 |
(略) |
13 |
项目数量为预估数量,具体数量以实际发生为准 |
|
11 |
A09 |
CRH(略)(**所) |
个 |
5 |
22044.08 |
13 |
项目数量为预估数量,具体数量以实际发生为准 |
交付期及交付地点:自合同签订之日起12个月内,(略)**南动车所、**北动车所、**动车所、**动车所、**动车所。
交货条件及状态:满足《技术规格书》要求,由(略)验收合格。