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中铁科工集团有限公司勐关高速公路勐远枢纽立交、宣威至会泽高速公路会泽北立交钢箱梁工程

云南西双版纳 全部类型 2024年07月27日
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招标人拟将本招标公告的工程项目通过公开招标方式优选劳务分包单位,现就有关事宜公告如下: 一、项目概况 (一)工程概况: 1.1勐关高速公路 勐远至关累口岸高速公路位于云南省勐腊县境内,路线起于小磨高速勐远立交,止于关累村,连接关 累国家一类水运口岸。 勐远枢纽立交EK0+420 E匝道桥桥跨布置为2×18(现浇箱梁)+3×46(钢箱梁)+1×18(现浇箱梁 )m,第二联采用单幅单箱双室连续钢箱梁,梁高2.3m,跨中梁段顶板板厚18mm,底板板厚22mm, 腹板板厚16mm,顶加劲板板厚20mm,底板、腹板加劲板板厚16mm;过渡墩顶梁段顶板板厚18mm, 底板板厚22mm,腹板板厚16mm,顶加劲板板厚20mm,腹板加劲肋16mm,底板加劲肋16mm;中 间墩顶梁段顶板板厚24mm,底板板厚28mm,腹板板厚20mm,顶加劲板板厚20mm,腹板加劲肋16 mm,底板加劲肋16mm。钢箱梁上缘梁宽9.0m,通过不等高腹板形成桥面单向横坡。在墩顶梁段钢箱 梁箱室内填充C40补偿收缩混凝土。 1.2宣威至会泽高速公路 1.2.1 主线右幅YK96+238.15桥 本桥位于宣威至会泽高速公路会泽北立交,本桥起点为K96+049.960,止点为K96+426.300=会泽 至巧家高速公路K0+55.5,止点和会泽北立交主线右幅YK0+494.1桥相接,全桥上部结构共5联:(4x30 )米简支变连续小箱梁+(1x16)米现浇箱梁+(1x20.7)米现浇箱梁+(3x30.7)米桥面连续小箱梁+ (45+34.5+45)米连续钢箱梁;下部结构采用双柱式、三柱式桥墩加桩基础,宣威岸桥台为肋板式桥台 ,会泽(巧家)岸和会泽至巧家高速公路主线右幅K0+494.1桥相接。 其中第五联钢箱梁为本项目工程施工内容。 1.2.2 匝GK0+787.5桥 宣威泽至会泽高速公路会泽北立交匝GK0+787.5桥梁跨径布置为:4x20m+ 3x30m+3x20m+(30 +41+30)m+2x(3x28.5)m+(27.4+41+27.4)m+(38+48+38)m,桥梁全长727.88m(含桥台 ),各联桥面宽度均为10.5m。 其中第二、第四联钢箱梁为本项目工程施工内容。 (二)工程地点:云南省西双版纳州勐腊县;云南省曲靖市会泽县 (三)本次招标范围:勐关高速公路1项目经理部勐远枢纽立交E匝道桥EK0+420第二联钢箱梁工程及 宣威至会泽高速公路建设项目第三合同段加工制作安装工程;包件1:钢箱梁制造;包件2:钢箱梁安装。 (四)计划工期:勐关高速: ****至****(暂定);宣威至会泽高速公路:2 024年9月1日至****(暂定)。计划开工日期:以项目部要求进场工期为准。 (五)质量要求:按项目公司(业主)有关质量的约定、国家现行的《公路工程质量检验评定标准》 (JIGF80/1-2017)和《公路工程交(竣)工验收办法》,本工程必须达到质量评定验收合格,竣工验收优 良。 (六)资金来源:招标人从建设方通过计量获得的工程款 (七)保修要求:按国务院【2000】279号令相关规定保修。 二、投标人资格要求 1.在中铁鲁班平台完成注册并准入的供应商。 2.投标人具有独立法人资格、营业执照处于有效期,并持有经年检合格的企业安全生产许可证。 3.近三年内至少承担1个过类似工程施工业绩且验收合格。 三、招标单位联系地址 招标单位:中铁科工集团有限公司 招标单位联系人:点击登录查看 电话:**** 招标单位:中铁科工集团有限公司供应链管理中心 招标单位联系人:赵月 电话:**** 邮箱:****@qq.com 四、投标报名及招标文件获取 1.投标报名:凡有意参与本次投标的投标申请人于****前在鲁班招标平台进行投标报名。 2.招标文件获取:投标人通过鲁班平台自行下载。 五、投标文件递交 1.投标文件递交截止时间(投标截止时间):****下午15:00时整。超过投标截止时间递 交的投标文件将被拒绝。 2.逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。 六、其他相关事宜 (一)本文件任何非书面变动通知均无效。 (二)投标文件应整洁,字迹及页码顺序清晰。 (三)无加盖公章者则视为无效投标文件。 (四)投标人在投标前需对本项目现场进行充分勘察。 有关本项目的其他事宜,请联系招标联系人。 附件:包件清单 包件号 招标内容 施工地点 施工开始时间 01 生产制造 云南昆明 2024年9月 云南西双版纳 02 安装 2024年9月 云南曲靖
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