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东莞市城市轨道交通1号线一期工程(望洪站-黄江中心站)

广东东莞 全部类型 2024年09月25日
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基础信息
项目统一名称 东莞市****
总投资(万元) ****.0 区划 广东省
地市 东莞市 区县 东莞市
不含专项债的资本金(万元) ****.0 项目领域 交通基础设施
申请专项债总额(万元) ****.0 项目业主 点击登录查看
其他债务融资(万元) 370100.0 建设期 2019—2026
专项债作资本金(万元) / 运营期 2027—2056
预期收入(收益)(万元) ****.0 成本 ****
收入来源 项目收入主要来源于轨道交通票务收入、非票务收入和资源经营收入等
建设内容 (1)线路主体工程1号线一期工程(望洪站一黄江中心站)起于与穗莞深城际、佛莞惠城际换乘的望洪站,沿西部干道-万道路-鸿福路-莞长路-新城路-松佛路-富民南路-公常路敷设,终点为黄江中心站。全线共设车站25座,其中高架站3座,地下站22座,平均站间距为2.370千米。高架段线路长度约7.71千米,占一期工程线路长度的13.41%;地下段线路长度约49.43千米,占一期工程线路长度的86.03%;过渡段长度约0.32千米,占一期工程线路长度的0.56%。全线在道滘镇粤晖路以北跨上梁洲二横路处设置道滘车辆段1座,在黄江镇莞深高速公路、公常路、清龙路围合地块内设置黄江停车场1座,设置主变电所4座。1号线一期高峰小时单向最大断面客流量初期(2028年)为1.33万人次/小时,近期(2035年)为2.05万人次/小时,远期(2050年)为2.40万人次/小时。远期开行B型车6辆编组列车24对/h,系统最大设计能力按30对/h设计,列车最高运行速度120千米/h。(2)同步实施工程包括广东医科大学站、松山湖站、富民南路站、黄江北站四个共用站厅换乘站及代建3号线的4号中间风井的土建工程,包含相关前期工程及车站主体、出入口通道、风道、出入口地面建筑、风亭、紧急疏散口、施工监测等;道滘车辆段、黄江停车场因上盖物业开发引起的轨道减震降噪工程。
特殊情况备注
其他债务融资来源 多元化债务融资 主管部门 东莞市轨道交通局
成本/收入 82.02% 会计所 广东中职信会计师事务所(特殊普通合伙)东莞分所
覆盖倍数 1.62 律所 广东广和(东莞)律师事务所
发行明细
截止 **** ,该项目共发行3批次,累计发行金额414100.0万元。
发行时间
批次
发行额
发行利率
所属债券
专项债作资本金发行额
调整记录
****
第3批次
16100.0
2.21%
2024年广东省专项债券七十三期(普通专项债)
0.0
****
第2批次
181100.0
2.42%
2024年广东省专项债券三十五期(普通专项债)
0.0
****
第1批次
216900.0
2.65%
2024年广东省专项债券二十六期(普通专项债)
0.0
还本付息
发行期限(年) 30 付息方式 一年一次
起息日 **** 付息日 3月26日 9月26日(节假日顺延)
最近付息日 ****(节假日顺延) 提醒还款(天) 182
到期日 **** 还本付息(万元) /
赎回方式 30+0+0 累计付息(万元) 0
提前还本
备注
基本信息
债券名称 2024年广东省专项债券七十三期(普通专项债) 债券简称 24广东省00061普通
债券编码 **** 区划 广东省
按债券性质分 新增 按债券类型分 专项
官方项目类型 普通 发行金额(亿元) 137.4802
发行日期 **** 发行场所 银行间
发行期限(年) 30 发行利率(%) 2.21
发行期数 73 付息方式 半年一付
新增债券(亿元) 137.4802 置换债券(亿元) 0.0
再融资债券(亿元) 0.0 赎回方式 30+0+0
起息日 **** 到期日 ****
付息日 3月26日 9月26日(节假日顺延) 最近付息日 ****(节假日顺延)
提醒还款(天) 182 上期已付息(亿元) 0
提前还本 累计付息(亿元) 0
柜台债 / 备注
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