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沈阳局集团公司苏家屯机务段2024年和谐系列机车制动系统模块故障修（框架协议采购）采购方式公示
（项目编号：****）
本项目沈阳局集团公司苏家屯机务段2024年和谐系列机车制动系统模块故障修（框架协议采购）采购人为点击登录查看，项目资金来自运营维修，已落实。该项目A01,A02,A03包依据单一来源审核会议纪要﹝2024﹞295号)机务系统目录，顺号：1，HXD3系列、HXN3系列机车制动系统模块委外修（BPCP、BCCP、PSJB、13CP、16CP、20CP、ERCP、DBTV、EBV、IPM）、制动显示屏业务外包，供应商名称克诺尔车辆设备（苏州****
本次采购业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。
1.执行的技术标准：详见技术规格书。
2.铁路专用设备执行的相关文件、规定：无。
3.产品认证或检验检测报告：修后配件出厂时必须提供由监造部签发的“铁路机车车辆零部件竣工移交记录”附招标配件检修、检测、试验纪录等相关资料。
4.维保条款：配件出厂后在质量保证期内发生责任事故及故障，质量问题影响铁路安全、运营的，乙方同意按照下列一种或多种方式进行处理：
（1）由乙方对配件进行返修，并承担由此发生的损失和费用；（2）根据配件质量低劣程度、损坏程度以及甲方所遭受损失的数额，由乙方负责赔偿甲方的经济损失；（3）用符合规格要求的新零件、部件或设备来更换配件有缺陷的部分，乙方承担费用和风险，并负担甲方由此产生的费用；（4）乙方配件发生质量问题给甲方造成损失的，乙方确认予以赔偿，赔偿范围包括但不限于甲方处理事故所发生的费用、维修或更换维修配件的损失等；（5）赔付标准:详见合同模板
5.售后服务及要求：质保期内为用户进行24小时全方位服务：（1）部件在质保期内发生质量问题时，应在接到信息后2小时内提供处理意见，需要到达现场确认和处理的，售后服务人员必须在48小时内到达现场。（2）发现部件存在质量问题或安全隐患时，承修方需无条件将部件返回厂内进行检测并出具检测报告。如配件质量责任定为乙方的，乙方应在2日内将所需更换部件从工厂发出，5日内到达。
6.其他需具体明确的技术要求：乙方在甲方现场驻段维修作业的，乙方人员需严格遵守甲方各项安全管理规定，统一着装，在甲方处进行人员备案，并与甲方签署安全协议，在段内发生人身及安全事故乙方负全部责任。其他详见技术规格书
1 适用范围
适用于HX型机车BPCP模块故障修，参照克诺尔《CCBII维护计划》(克诺尔文档编号NYS-131)技术资料确定检修技术要求。
检修后的模块应保证配件完整，在同型号机车上安装时应保证机械、电器、管路、软件版本等所有接口正确，满足机车安装使用要求,保证配件的互换性；如果克诺尔改变对外接口，应及时以书面形式通知我集团公司。
2 BPCP控制模块
2.1各部件清洁、完好，无破损。
2.2密封件、橡胶件、弹簧和滤芯更新。
2.3 模块内的阀芯、膜板等关键件及阀体内腔的重要接触面状态良好，磨耗符合产品设计限度要求。
2.4 模块的线束无破损、虚接、短路、断裂等现象。对外插座连接紧固，限位良好，与插头配合良好无松动。
2.5压力传感器、流量传感器更新。
2.6模块组装后进行智能节点检测、风动试验，要求动作执行快速、准确，无渗漏风现象。
A01:HX型机车BCCP模块故障修检修技术规格书
1 适用范围
适用于HX型机车BCCP模块故障修，参照克诺尔《CCBII维护计划》(克诺尔文档编号NYS-131)技术资料确定检修技术要求。
检修后的模块应保证配件完整，在同型号机车上安装时应保证机械、管路等所有接口正确，满足机车安装使用要求,保证配件的互换性；如果克诺尔改变对外接口，应及时以书面形式通知我集团公司。
2 BCCP控制模块
2.1各部件清洁、完好，无破损。
2.2密封件、橡胶件、弹簧和滤芯更新。
2.3 模块内的阀芯、膜板等关键件及阀体内腔的重要接触面状态良好，磨耗符合产品设计限度要求。
2.4 电磁阀对外插针良好，连接紧固，与插头配合良好无松动。
2.5模块组装后进行电磁阀动作检测、风动试验，要求动作执行快速、准确，无渗漏风现象。
A01:HX型机车PSJB模块故障修检修技术规格书
1 适用范围
适用于HX型机车PSJB模块故障修，参照克诺尔《CCBII维护计划》(克诺尔文档编号NYS-131)技术资料确定检修技术要求。
检修后的模块应保证配件完整，在同型号机车上安装时应保证机械、电器、管路、软件版本等所有接口正确，满足机车安装使用要求,保证配件的互换性；如果克诺尔改变对外接口，应及时以书面形式通知我集团公司。
2 电源接线模块（PSJB）
2.1模块清洁、完好、无破损。
2.2电路板不许有过热及金属箔脱落现象。元件、器件插座焊接牢固、光滑，不许有虚焊、短路、断路及飞线。集成芯片与插座接触良好。标号、线号完整，拔出、插入灵活可靠。
2.3对外插座连接紧固，限位良好，与插头配合良好无松动。
2.4模块组装后进行通电试验，输出电压符合技术要求。
A01:HX型机车13CP模块故障修检修技术规格书
1 适用范围
适用于HX型机车13CP模块故障修，参照克诺尔《CCBII维护计划》(克诺尔文档编号NYS-131)技术资料确定检修技术要求。
检修后的模块应保证配件完整，在同型号机车上安装时应保证机械、电器、管路、软件版本等所有接口正确，满足机车安装使用要求,保证配件的互换性；如果克诺尔改变对外接口，应及时以书面形式通知我集团公司。
2 13CP控制模块
2.1各部件清洁、完好，无破损。
2.2密封件、橡胶件、弹簧和滤芯更新。
2.3 模块内的阀芯、膜板等关键件及阀体内腔的重要接触面状态良好，磨耗符合产品设计限度要求。
2.4 模块的线束无破损、虚接、短路、断裂等现象。对外插座连接紧固，限位良好，与插头配合良好无松动。
2.5模块组装后进行智能节点检测、风动试验，要求动作执行快速、准确，无渗漏风现象。
A01:HX型机车16CP模块故障修检修技术规格书
1 适用范围
适用于HX型机车16CP模块故障修，参照克诺尔《CCBII维护计划》(克诺尔文档编号NYS-131)技术资料确定检修技术要求。
检修后的模块应保证配件完整，在同型号机车上安装时应保证机械、电器、管路、软件版本等所有接口正确，满足机车安装使用要求,保证配件的互换性；如果克诺尔改变对外接口，应及时以书面形式通知我集团公司。
2 16CP控制模块
2.1各部件清洁、完好，无破损。
2.2密封件、橡胶件、弹簧和滤芯更新。
2.2.1紧急限压阀（ELV）部分的弹簧须进行检查，若不符合性能要求则进行更换。
2.3 各模块内的阀芯、膜板等关键件及阀体内腔的重要接触面状态良好，磨耗符合产品设计限度要求。
2.4 模块的线束无破损、虚接、短路、断裂等现象。对外插座连接紧固，限位良好，与插头配合良好无松动。
2.5压力传感器、流量传感器更新。
2.6模块组装后进行智能节点检测、风动试验，要求动作执行快速、准确，无渗漏风现象。
A01:HX型机车20CP模块故障修检修技术规格书
1 适用范围
适用于HX型机车20CP模块故障修，参照克诺尔《CCBII维护计划》(克诺尔文档编号NYS-131)技术资料确定检修技术要求。
检修后的模块应保证配件完整，在同型号机车上安装时应保证机械、电器、管路、软件版本等所有接口正确，满足机车安装使用要求,保证配件的互换性；如果克诺尔改变对外接口，应及时以书面形式通知我集团公司。
2 20CP控制模块
2.1各部件清洁、完好，无破损。
2.2密封件、橡胶件、弹簧和滤芯更新。
2.3 模块内的阀芯、膜板等关键件及阀体内腔的重要接触面状态良好，磨耗符合产品设计限度要求。
2.4 模块的线束无破损、虚接、短路、断裂等现象。对外插座连接紧固，限位良好，与插头配合良好无松动。
2.5压力传感器、流量传感器更新。
2.6模块组装后进行智能节点检测、风动试验，要求动作执行快速、准确，无渗漏风现象。
A01:HX型机车ERCP模块故障修检修技术规格书
1 适用范围
适用于HX型机车ERCP模块故障修，参照克诺尔《CCBII维护计划》(克诺尔文档编号NYS-131)技术资料确定检修技术要求。
检修后的模块应保证配件完整，在同型号机车上安装时应保证机械、电器、管路、软件版本等所有接口正确，满足机车安装使用要求,保证配件的互换性；如果克诺尔改变对外接口，应及时以书面形式通知我集团公司。
2 ERCP控制模块
2.1各部件清洁、完好，无破损。
2.2密封件、橡胶件、弹簧和滤芯更新。
2.3 模块内的阀芯、膜板等关键件及阀体内腔的重要接触面状态良好，磨耗符合产品设计限度要求。
2.4 模块的线束无破损、虚接、短路、断裂等现象。对外插座连接紧固，限位良好，与插头配合良好无松动。
2.5压力传感器、流量传感器更新。
2.6模块组装后进行智能节点检测、风动试验，要求动作执行快速、准确，无渗漏风现象。
A01:HX型机车DBTV模块故障修检修技术规格书
1 适用范围
适用于HX型机车DBTV模块故障修，参照克诺尔《CCBII维护计划》(克诺尔文档编号NYS-131)技术资料确定检修技术要求。
检修后的模块应保证配件完整，在同型号机车上安装时应保证机械、管路等所有接口正确，满足机车安装使用要求,保证配件的互换性；如果克诺尔改变对外接口，应及时以书面形式通知我集团公司。
2 DBTV控制模块
2.1各部件清洁、完好，无破损。
2.2密封件、橡胶件、弹簧和滤芯更新。
2.3 模块内的阀芯、膜板等关键件及阀体内腔的重要接触面状态良好，磨耗符合产品设计限度要求。
2.4模块组装后进行风动试验，要求动作执行快速、准确，无渗漏风现象。
A01:HX型机车EBV电子制动阀故障修检修技术规格书
1 适用范围
适用于HX型机车EBV电子制动阀故障修，参照克诺尔《CCBII维护计划》(克诺尔文档编号NYS-131)技术资料确定检修技术要求。
检修后的模块应保证配件完整，在同型号机车上安装时应保证机械、电器、管路、软件版本等所有接口正确，满足机车安装使用要求,保证配件的互换性；如果克诺尔改变对外接口，应及时以书面形式通知我集团公司。
2 EBV电子制动阀
2.1 检测故障点，确定故障处所。
2.2电子制动阀解体检修，要求各部件清洁，齐全、完好。机械部件无变形，破损，齿轮、凸轮等传动机构配合良好，定位销、摩擦盘作用良好，磨损符合产品设计限度要求。
2.3密封件、橡胶件、塑料件、润滑脂及弹簧更新。
2.4.1按照国铁集团源头质量问题整治方案要求，对微动开关和电位计进行升级（已升级除外）。
2.4.2根据故障信息检测微动开关及电位计，更新不良线束，智能节点状态良好，无破损、虚接、断路、短路等现象。对外插座连接紧固，限位良好，与插头配合良好无松动。
2.5检查21#阀密封良好、无卡滞。
2.6 对EBV进行防水改造。
2.7组装后操作顺畅、灵活，各动作执行准确，手柄不允许松旷，位置准确，风管接头状态良好，不许漏泄。
A02:HX型机车IPM集中处理模块故障修技术规格书
1 适用范围
适用于HXD3B/HXD3C/HXD3D/HXN3型机车IPM集中处理模块故障修，参照克诺尔《CCBII维护计划》(克诺尔文档编号NYS-131)技术资料确定检修技术要求。
检修后的模块应保证配件完整，在同型号机车上安装时应保证机械、电器、管路、软件版本等所有接口正确，满足机车安装使用要求,保证配件的互换性；如果克诺尔改变对外接口，应及时以书面形式通知我集团公司。
2 IPM集中处理模块
2.1各插头插针状态良好，插头无破损，插头连接完好，紧固卡位良好无松动，进行性能检测，下载IPM数据及日志，对数据进行分析，查找故障点，对故障处所进行更新电器元件或电路板。
2.2 IPM机箱箱体无变形，各螺栓连接应紧固可靠；机箱外部油漆无划痕等缺陷，各标识及铭牌清晰、齐全无破损。
2.3 IPM各电气接口应完好，电气连接应稳定可靠通讯无障碍，无老化过热现象。
2.4 IPM各LED指示灯应完好，指示灯亮度符合技术规范，LED指示信息正确无错误。
2.5 IPM各板卡工作稳定可靠，板卡无过热老化现象。
2.6 IPM机箱内部各连线安装应牢固可靠，各线缆应无过热老化现象。
2.7 IPM机箱内部应清洁无灰尘及异物。
2.8刷新软件，确保与制动机软件版本符合，并为最新软件。
2.9 IPM主机性能符合TJ/JW039014《交流传动机车微机控制空气制动系统暂行技术规范》要求。
2.10 IPM总装后进行整体系统性能测试，各项检测数据需符合新造车各项技术标准。
2.11 整体性能测试后，IPM需进行24小时拷机试验，拷机测试将模拟机车运行的制动数据，确保制动系统的整体可靠型和产品质量的稳定性。
A03:HXD3C、HXD3D型电力机车制动显示屏故障修技术规格书
1.适用范围
本技术协议适用于HXD3C、HXD3D型电力机车制动显示屏故障修：
2.维修标准
按照铁路主管部门对应型号条款执行，同时要求符合产品的行业标准及铁路主管部门各项改造措施和技术要求，质量符合中、大修规程要求。
3.技术要求
3.1 检测查找故障处所，判断故障信息，根据故障信息确定电路板检修。
3.2显示屏外观检查良好，内屏无灰尘。
3.3检查各触摸式按键及显示亮度按键，功能正常，无破损，无卡滞。
3.4显示屏安装螺丝孔良好，下航空插头良好，各插头良好插针无变形氧化，检测各电路板状态，对性能衰减的电路板进行更新，显示屏间与诊断装置连线及插头紧固良好。
3.5显示屏内部插件板及连线良好应无烧痕及氧化破损，插件安装牢固。
3.6液晶屏表面无划痕，各通信接口无变形。
3.7显示屏上试验台通电试验良好。
3.8制动显示屏软件版本应为最新有效版本。
3.9更新显示屏电池。
3.10通电后进行各项指标实验。
三、供应商资格要求
1.投标人性质要求：
在中华人民共和国境内注册具有独立承担民事责任能力的服务商。
2.注册资金要求：无；
3.资质认证要求：
具有铁科院颁发的招标配件维修能力评估合格报告，投标时提供复印件；
4.供货业绩要求：无；
5.经营记录要求：
（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“www.gsxt.gov.cn”）
（2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“www.creditchina.gov.cn”）
（3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.court.gov.cn”）
（4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。
（5）未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）。
（6）未与点击登录查看及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。
（7）违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的企业不得参与本次投标。
以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（7）投标人须提供承诺函响应。
A02,A03:
1.投标人性质要求：
在中华人民共和国境内注册具有独立承担民事责任能力的服务商。
2.注册资金要求：无；
3.资质认证要求：无；
4.供货业绩要求：无；
5.经营记录要求：
（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“www.gsxt.gov.cn”）
（2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“www.creditchina.gov.cn”）
（3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.court.gov.cn”）
（4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。
（5）未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）。
（6）未与点击登录查看及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。
（7）违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的企业不得参与本次投标。
以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（7）投标人须提供承诺函响应。
3.2供应商需提供增值税专用发票，税率见本公示附件1“业务外包项目明细表”。
3.3拟邀请供应商名称：
克诺尔车辆设备（苏州）有限公司
请上述受邀各投标人在公示结束前，在国铁采购平台电子招标采购系统（https:****。
本公告在国铁采购平台（https:****。
5.1.1采购人：苏家屯机务段
技术咨询人：王光远、那梓健、郑岩
联系电话：****、****、****
5.2采购实施机构信息
5.2.1采购机构：点击登录查看物资采购所
5.2.2项目负责人：点击登录查看
联系电话：**** ****
项目经理电话接听时间为工作日9时-11时，13时-16时，如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。
电子邮箱：****@qq.com
公示日期：****8:00时至****17:00时。
****
采购业务外包描述表
| 序号 | 包件号 | 业务外包项目名称 | 业务类别 | 计量单位 | 工作量 | 不含税投标最高限价（单价/元） | 开具发票税率不低于（%） | 备注 |
| 1 | A01 | 和谐系列机车制动系统模块BPCP故障修 | 和谐系列 | 台 | 1 | 14703 | 13 | 1.委外修数量以实际发生为准。 2.执行金额不得超过本年预算。 3.全年预估数量：18台，全年预估金额：264654元。 |
| 2 | A01 | 和谐系列机车制动系统模块BCCP故障修 | 和谐系列 | 台 | 1 | 5830 | 13 | 1.委外修数量以实际发生为准。 2.执行金额不得超过本年预算。 3.全年预估数量：10台，全年预估金额：58300元。 |
| 3 | A01 | 和谐系列机车制动系统模块PSJB故障修 | 和谐系列 | 台 | 1 | 12675 | 13 | 1.委外修数量以实际发生为准。 2.执行金额不得超过本年预算。 3.全年预估数量：3台，全年预估金额：38025元。 |
| 4 | A01 | 和谐系列机车制动系统模块13CP故障修 | 和谐系列 | 台 | 1 | 11661 | 13 | 1.委外修数量以实际发生为准。 2.执行金额不得超过本年预算。 3.全年预估数量：3台，全年预估金额：34983元。 |
| 5 | A01 | 和谐系列机车制动系统模块16CP故障修 | 和谐系列 | 台 | 1 | 15869 | 13 | 1.委外修数量以实际发生为准。 2.执行金额不得超过本年预算。 3.全年预估数量：15台，全年预估金额：238035元。 |
| 6 | A01 | 和谐系列机车制动系统模块20CP故障修 | 和谐系列 | 台 | 1 | 15869 | 13 | 1.委外修数量以实际发生为准。 2.执行金额不得超过本年预算。 3.全年预估数量：15台，全年预估金额：238035元。 |
| 7 | A01 | 和谐系列机车制动系统模块ERCP故障修 | 和谐系列 | 台 | 1 | 14703 | 13 | 1.委外修数量以实际发生为准。 2.执行金额不得超过本年预算。 3.全年预估数量：13台，全年预估金额：191139元。 |
| 8 | A01 | 和谐系列机车制动系统模块DBTV故障修 | 和谐系列 | 台 | 1 | 8112 | 13 | 1.委外修数量以实际发生为准。 2.执行金额不得超过本年预算。 3.全年预估数量：8台，全年预估金额：64896元。 |
| 9 | A01 | 和谐系列机车制动控制器(电子控制阀)EBV故障修 | 和谐系列 | 台 | 1 | 13689 | 13 | 1.委外修数量以实际发生为准。 2.执行金额不得超过本年预算。 3.全年预估数量：10台，全年预估金额：136890元。 |
| 10 | A02 | 和谐系列机车集成微处理器模块IPM故障修 | 和谐系列 | 台 | 1 | 35896 | 13 | 1.委外修数量以实际发生为准。 2.执行金额不得超过本年预算。 3.全年预估数量：10台，全年预估金额：358960元。 |
| 11 | A03 | 和谐系列机车制动显示屏（LCDM）故障修 | 和谐系列 | 台 | 1 | 15384 | 13 | 1.委外修数量以实际发生为准。 2.执行金额不得超过本年预算。 3.全年预估数量：10台，全年预估金额：153840元。 |
交付期及交付地点：在合同签订有效期内，A01-A03包件维修周期为45天（含往返运输），A01-A03包件交货地点：沈阳局集团有限公司苏家屯机务段院内。
交工条件及交工状态：符合国铁集团有限公司、沈阳局集团公司技术要求、符合和谐机车检修技术范围的要求及招标文件中技术规格书要求
