九江长江公路大桥2022～2026年检测及技术服务外协采购的申请报告-测量

九江长江公路大桥2022～2026年检测及技术服务外协采购的申请报告-测量

1、采购项目基本情况

九江二桥项目是国家“7918”高速公路网中福银高速的重要组成部分，也是具有世界先进水平的江西第一大桥。项目起点位于江西省南九高速公路七里湖路段，经九江市****

九江二桥主桥为六跨不对称混合梁斜拉桥，主跨818米，跨径布置为（70+75+84+818+233.5+124.5）m，主桥全长1405m，起终点桩号分别为K704+030.5和K705+435.5。南边跨为3跨，长229m，设置2个辅助墩和1个过渡墩，南边中跨比为0.280；北边跨为2跨，长358m，设置1个辅助墩和1个过渡墩，北边中跨比为0.438。混合结构组成为：0.9m（南过渡墩伸缩缝）+260.6m（南岸混凝土梁段）+8.15m（结合段）+1134.45m（钢箱梁段）+0.9m（北过渡墩伸缩缝）。南边跨和主跨南索塔附近为混凝土主梁，主跨大部分与北边跨为钢箱梁。

斜拉桥为密索半漂浮结构体系，辅助墩和过渡墩上采用纵向滑动支座，并限制横向相对运动；在主塔横梁与主梁间设置竖向承压的双向活动支座和纵向冲击荷载阻尼约束装置，主塔与主梁侧设置横向抗风支座。

混凝土箱梁中心线处梁高3.6m，距南岸梁端1.5m长度范围内梁宽为33.5m，索塔中心线两侧各6.7m范围内梁宽度为34.9m。索塔中心线两侧6.7m至15.7m范围内梁宽34.8m至38.9m的变化段。钢箱梁中心处梁高3.6m，钢箱梁含风嘴顶板全宽38.9m，不含风嘴顶板宽34.9m。梁高与中跨比为1:227.22，梁宽与中跨比为1:21.03。

2、外部采购主要工作内容：

（1）桥面线形测量（左右侧共114个测点）

（2）主梁纵向、横向位移测量（全桥共114个测点）

（3）主塔偏位测量（全桥共布置16 个测点）

（4）主塔桥墩沉降测量（全桥共布置16 个测点）

序号	附件名称	附件说明	操作

物资信息