关于采购车载以太网及CAN测试系统进口产品的需求公告

关于采购车载以太网及CAN测试系统进口产品的需求公告

我单位拟采购以下产品，因国内供应商无法满足需求，准备申请采购进口产品，根据相关规定，现将采购需求挂网公示，具体内容如下：

一、项目基本信息

采购单位：点击登录查看

项目名称：车载以太网及CAN测试系统

采购数量：1套

预算金额：230万元

二、采购需求

（一）功能

车载以太网及CAN测试系统用于匹配智能网联汽车整车及汽车电子系统中车载CAN\CANFD\LIN\Ethernet\GNSS等新兴网络通信技术的测试需要。通过该套系统的使用，应能进行汽车整车及电子部件的车联网通信技术的研究开发、测试认证及故障诊断，提升车载网络的安全性、可靠性和性能符合国内外相关标准的要求，包括且不限于：车载以太网10M-10G T1 发射机一致性测试需求； CAN一致性测试； SerDes MIPI A-PHY 物理层发射机一致性测试； SerDes ASA 物理层发射机一致性测试； GSML2物理层发射机一致性测试；均衡串扰分析功能测试；抖动，垂直和香味噪声分析；PAM-N调制分析；北斗、GPS、GLONASS、Galileo多频点GNSS定位测试等；车联网硬件在环仿真测试；车辆卫星定位系统测试；车内通信系统测试等。

此外，通过本项目配置的设备，并结合招标单位已有的车联网测试系统、暗室及电磁兼容测试设备、电气环境试验设备，提供设备综合联调，能够开展各类汽车电子产品的车联网仿真试验、电磁兼容试验、环境评价试验，能够涵盖强制性国家标准《GB 17761 2024电动自行车安全技术规范》要求的北斗定位、通信与动态安全监测功能的试验。

（二）技术指标要求

1、符合标准：

1.1设备应满足如下试验标准中的相关测试要求：

1.ISO 14229 Road vehicles -Unified diagnostic services (UDS) -Specification and requirements；

2.ISO 13400 Road vehicles -- Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP)；

3.ISO 11898-1:2015，道路车辆-控制器局域网络-第1部分：数据链路层和物理指令（Road Vehicle Control Area Network (CAN) Part 1: Data Link Layer and Physical Signaling）；

4.ISO 11898-2，道路车辆-控制器局域网-第2部分高速媒体存取单元（Road vehicles - Controller area network (CAN) - Part 2:High-speed medium access unit）；

5.ISO 14229-1， Road vehicles - Unified diagnostic services (UDS) - Part 1:Specification and requirements；

6.ISO 15765-1， Road vehicles - Diagnostics on Controller Area Networks (CAN) -Part 1: General information；

7.ISO 15765-2， Road vehicles - Diagnostics on Controller Area Networks (CAN) -Part 2: Network layer services；

8.ISO 15765-3， Road vehicles - Diagnostics on Controller Area Networks (CAN) -Part 3: Implementation of unified diagnostic services (UDS on CAN)；

9.C8_OPEN Alliance Automotive Ethernet ECU Test Specification；

10.RFC 2544 Benchmarking Methodology for Network Interconnect Devices，1999；

11.RFC 2889 Benchmarking Methodology for LAN Switching Devices，2000；

12.JT/T 794-2019《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》；

13.JT/T 1253-2019《道路运输车辆卫星定位系统车载终端检测方法》。

14.GB/T 45086.1-2024《车载定位系统技术要求及试验方法 第1部分：卫星定位》；

15.GB/T 42427-2023 《交通运输卫星导航增强定位模块测试技术规范》；

16.T/CSAE 53-2017 《合作式智能交通系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准》（第一阶段）

17.T/CSAE 157-2020 《合作式智能交通系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准》（第二阶段）

18.T/CSAE 246-2022 《智能网联汽车V2X系统预警应用功能测试与评价方法》

19. GB 17761 2024《电动自行车安全技术规范》

1.2测试应遵循的协议标准：

1)车载以太网遵循标准

车载以太网有IEEE及Open alliance 两个标准化组织。

表1 车载以太网遵循标准

表2 车载以太网测试项目引用条目

备注：OA 表示Open Alliance

国家标准：GB/T 43258.4-2023

国家标准计划《汽车以太网电子控制单元测试规程》

2)Serdes遵循标准

MIPI Alliance：MIPI A-PHYR v2.0 (July 2024)

Automotive SerDes Alliance： ASA Motion Link v1.01

3)CAN/LIN遵循标准

支持CAN测试标准：

ISO 11898-1：物理层和数据链路层测试，包括电气特性、信号传输和帧格式等。

ISO 11898-2：高速CAN总线的物理层规范测试，支持最高1 Mbps的数据传输速率。

支持CAN FD（Flexible Data-Rate）标准测试：

支持CAN FD的测试，能够验证更高的数据传输速率和更大的有效负载。

支持UDS测试标准：

ISO 15765-2：支持UDS（Unified Diagnostic Services）诊断协议的测试。

ISO 14229：支持基于UDS诊断的Bootloader测试

支持LIN测试标准：

支持LIN 2.1协议 ISO17987协议 SAE J2602:2021

2、技术参数：

2.1总体要求

2.1.1一般通用要求

(1)该系统应是一套全新的、未使用过的、可正常运转的完整原装设备。

(2)乙方所提供的设备必须是具有完整功能的试验系统，甲方所要规定的设备需求仅包含主要设备，若有设备未在设备需求中列出，但属于该试验系统具备完整功能的必要设备，乙方必须免费供货。

(3)应配设备专用存放箱子，且方便移动、运输。

2.1.2工作环境要求

设备工作条件应不低于如下要求：

(1)存放环境温度范围：不小于-40℃～+70℃。

(2)使用温度范围：不小于0℃～+40℃。

(3)试验区域湿度范围： 90%。

(4)电源：220-240V，单相。

2.2基本配置

2.2.1 车载以太网高速示波器

(1)端口（通道）数量： 4端口（通道）；

(2)带宽： 13GHz，支持设备升级至带宽33GHz；

(3)采样率： 80Gsa/s；

(4)ADC分辨率： 8bit；

(5)信号上升时间 34ps，典型上升时间/下降时间(20% 至80%): 23.9 ps；

(6)ADC有效位数：不低于5.9 @13GHz 10mV/div；

(7)波形刷新率： 400,000 Wav/s；

(8)最大输入电压： 8V（全带宽）；

(9)存储深度： 100Mpts

(10)垂直刻度范围：不小于1mV到1V；

(11)本底噪声： 1.09 mV rms，本底抖动： 100fs；

(12)无杂散动态范围(SFDR) ：＞50 dBC；

(13)输入灵敏度(50 ): 1mV/格至1V/格；

(14)主时基范围:2ps/格至20s/格；

(15)12.时基分辨率：1 ps；

(16)频域分析灵敏度(1GHz、500 kHz 扫宽和3 kHz RBW )： -159 dBm/Hz;

(17)噪声系数: +15 dB;

(18)相位噪声(1 GHz 时,10kHz 频偏): -125dBc/Hz；

(19)EVM(2.4 GHz 载波, 20MHz 带宽,64QAM): 0.47%;

(20)本底抖动： 100fs；

(21)时基精度：不低于±0.1ppm；

(22)触发带宽：＞20GHz；

(23)校准输出功能：应支持DC (± 2.4 V), 100 MHz, PRBS 27-1, PRBS 215-1, PRBS 223-1, and PRBS 231-1；

(24)操作系统：应支持win10或者Win11；

(25)屏幕尺寸： 15.4inch；

(26)应配置超过 5.5 的有效位数（ENOB）和超过 50 dBc 的无杂散动态范围（SFDR）以确保卓越的测量精度。

(27)外设接口：应配置以太网口, 支持10M/100M/GbT；USB 3.0；视频输出口,Display Port 和VGA 视频输出，可同时支持两个显示屏。

(28)示波器软件应支持：

a.支持测试最大速率10Gbps的车载以太网和SerDes；

b.支持包含10M/100M/1000M/10G在内的车载以太网发射机一致性测试；

c.支持Serdes、MIPI A-phy, ASA 发射机一致性测试；

d.支持仿真前向馈送均衡（FFE）、判决反馈均衡（DFE）和连续时间线性均衡（CTLE）；

e.支持抖动、垂直和相位噪声分析软件；

f.支持脉冲幅度调制 PAM-N分析软件；

g.支持高速信号抖动分析，展频测试；

h.支持高速信号手动测试，均衡信号测试、去嵌测试能力；

i.支持测试PCB芯片阻抗特性，完成链路测试。

j.支持PAM-N信号，Serdes采用NRZ，PAM-3， PAM4 调制方式。

(29)配置软件测试功能要求：

a.配置软件支持PCIE 4.0/3.0/2.0/1.0 Tx一致性测试,软件支持以下测试标准：PCI ExpressR 基本规范和 CEM 4.0 发射机测试；PCI ExpressR 1.1、2.0、3.0 和 4.0 参考时钟测试；PCI ExpressR 1.0、1.1、2.0 和 3.0 CEM 和基本规范测试；PCI ExpressR SFF-8639（U.2）测试。

b.配置软件支持USB 3.2和USB 2.0 Tx一致性测试，软件支持以下测试内容：支持USB3.0 第一代 (5 Gbps)) 或第二代 (10 Gbps) 测试，包括 x2 模式；测试经过 USB-IF 认证，可以在 USB 2.0 一致性测试中使用。

c.配置软件支持100M/1000M/2.5G/5G Base-T1以太网测试，软件支持以下测试：IEEE 10BASE-T1S, 100BASE-T1, 1000BASE-T1, 2.5GBASE-T1 和 5GBASE-T1；OPEN Alliance TC14, TC1, TC8, TC12, TC15。

d.配置软件支持MIPI C-PHY Tx一致性测试，软件支持以下测试：满足MIPI C-PHY v1.0, v1.1, v1.2 and v2.0 规范对被测器件实施测试；针对所有可能速度测试 LP 和 HS。

e.配置软件支持MIPI D-PHY Tx一致性测试,软件支持以下测试：满足 MIPI D-PHY V1.0,V1.1,V1.2,V2.0,V2.1规范对被测器件实施测试；针对所有可能速度测试 LP 和 HS。

f.配置软件支持MIPI M-PHY Tx一致性测试：满足 MIPI M-PHY v3.0，V4.0,V4.1的完整规范进行测试；针对所有可能速度测试 PWM 和 HS。

g.配置软件支持DDR4和LPDDR4一致性测试，软件支持以下测试内容：根据 JEDEC 规范进行时钟抖动、电气和计时测量的合规性测试；覆盖 DDR4、LPDDR4 (LPDDR4x 和 LPDDR4y) 电气、 时序和眼图测试。

h.配置软件支持Serdes（MIPI-A PHY/LVDS等） Tx一致性测试：MIPI A-PHY 和 ASA 标准一致性测试。

i.配置软件支持DigRF,LLI,CSI-3,UniPro,UFS,SSIC解码测试：配置软件支持PCI Express Gen 1 和 Gen 2、USB 1.1、USB 2.0、eUSB2、USB HSIC、USB-PD、10BASE-T 以太网和 100BASE-TX 以太网解码。

2.2.2车载以太网矢量网络分析仪

(1)应满足最低带宽 9GHz，4端口，满足PCIE Gen 4等链路测试需求；

(2)满足Serdes和10G车载以太网链路一致性测试需求；

(3)端口数量： 4端口；

(4)频率范围：不低于9kHz-9GHz，可升级到20GHz；

(5)动态范围： 137dB 10MHz-9GHz，且 140dB@4GHz；

(6)迹线噪声： 0.0015 @10 kHz IFBW， 100kHz-6GHz、 0.0002 @10 kHz IFBW， 6GHz-9GHz；

(7)温度稳定度： 0.015 dB/℃ @9kHz-9GHz

(8)中频带宽：1Hz-15MHz

(9)端口输出功率范围：-60dBm 到0dBm @9kHz-9GHz

(10)最大直流输入电压： 35V

(11)最大输入功率： 27dBm

(12)应配有快速Thunderbolt 3 接口，以提升吞吐量；

(13)矢量网络分析仪软件：

a.应支持10G-T1车载以太网10 Gbit/s高传输速率测试；

b.应支持时域测试功能，链路测试能力，且测试链路阻抗，无源眼图；

c.应支持车载以太网链路一致性测试，满足IEEE和Open Alliance行业协会链路层一致性测试需求。

2.2.3示波器探头

(1)示波器探头1：

a.应配备差分焊入式探头，带宽 13GHz，数量 1根；

b.应配备差分焊入式探头，带宽 3.5GHz，数量 1根；

c.输入阻抗：不小于50k /0.17pF ；

d.噪声： 25nV/rt（Hz）；

e.动态范围：不小于±2.5V ；

f.最高输入电压：不小于±16V。

(2)示波器探头2：

a.应配备差分焊入式探头，带宽 3.5GHz，数量 1根；

b.输入阻抗：不小于50k /0.17pF ；

c.噪声： 25nV/rt（Hz）；

d.动态范围：不小于±2.5V ；

e.最高输入电压：不小于±30V。

2.2.4电子校准件

(1)配置的电子校准件频率不小于：DC-9GHz。

(2)端口数： 2端口；

(3)应配置TDR差分点测探头；

(4)应配置18GHz间距可调电测探头。

2.2.5波形发生器

(1)应能匹配车载以太网测试作为干扰测试的要求；

(2)带宽： 120MHz；

(3)通道数量： 2；

(4)端口阻抗：50 ；

(5)边缘抖动： 1ps；

(6)总体谐波失真：＜0.03%；

(7)幅度稳定性：

a.＜10 MHz: ± 0.10 dB

b.10 MHz to 60 MHz: ± 0.25 dB

c.60 MHz to 80 MHz: ± 0.40 dB

d.80 MHz to 120 MHz : ± 0.50 dB

(8)相位噪声@120MHz：

a.100-Hz offset: -101dBc/Hz；

b.1kHz offset: -112dBc/Hz；

c.10kHz offset: -118dBc/Hz；

d.100kHz offset: -125dBc/Hz。

2.2.6车载以太网测试夹具及配件

(1)应配置差分SMA-to-H-MTD 夹具 ,带宽:不小于直流至 10 GHz；

(2)应配置差分SMA to Mini-50, 带宽：不小于直流至 1 GHz；

(3)应配置SMA to MateNet，带宽：不小于直流至 1 GHz；

(4)应配置 H-MTD to 2.92 差分输出， 带宽 DC 20 GHz；

(5)应配置PSD测试夹具；

(6)应配置TDR差分电测探头，间距可调， 带宽：不小于DC-18GHz；

(7)应配置6GHz InfiniiMax Ultra差分探头放大器4个；

(8)应配置13GHZ差分探头焊接前端4个；

(9)应配置13GHz点测前端1个；

(10)应配置USB 2.0测试夹具1 个；

(11)应配置以太网测试夹具（包括H-MTD接口和MATEnet接口）1个；

(12)应配置以太网以及USB2.0测试线缆2个；

(13)应配置差分探头插入式前端1个；

(14)应配置支持13GHz差分探头校准件 1个；

(15)应配置USB 3.0 TYPE-A接口测试夹具1个。

2.2.7智能网联CAN测试开发工具集

2.2.7.1网络系统开发工具（完全版）

软件功能要求：

应支持CAN、CANXL、CAN FD、LIN的全栈开发与测试，提供实时总线分析、诊断服务（UDS/DoIP）、剩余总线仿真及自动化测试框架。

应集成Trace窗口（总线活动记录）、Graphics窗口（信号时序可视化）、Statistics窗口（总线负载统计）及Data窗口（预选数据监控）。

应提供CAPL编程接口及Test Feature Set（TFS）模块，支持AUTOSAR架构下的测试用例开发，兼容ISO 21434网络安全标准。

a.应支持 CAN(FD)、CANXL等通讯协议，并对报文的收发进行自定义配置；

b.应支持MIL、HIL、SIL、NIL等全流程测试，支持Simulink、Labview等软件的耦合；

c.应支持DBC、ARXML等多种格式的 DataBase 文件的导入及编辑

d.应内置如Autosar NM、OSKE NM、 Autosar PDU、 IL、CANTP、DoIP等通信仿真模型，可导入DBC /ARXML等数据库自动生成仿真节点；

e.应对数据库信息参数化，可对信号激励后直接发送到总线；

f.应支持TLS、E2E、SecOC等通信相关安全协议；

g.应支持仿真及测试函数库，可控制仿真流程，以及创建测试流程

h.应支持实时解析数据进行分析以及数据过滤等；

i.应支持数据图形化界面实施更新，可自定义多个信号共用坐标系；

j.应支持数据如ASC、BLF、MDF、MF4等格式的记录文件导入导出，支持记录数据的导入以及回放；

k.应应支持CAPL、Python、C#、XML等脚本开发语言，具备Debug功能，可实时Debug；

l.应支持导入PDX/ODX/CDD诊断数据库文件；

m.应支持UDS诊断服务发送接收测试功能，支持0x29服务认证；

n.应支持DTC码解析、快照、扩展信息的解析等功能；

o.应支持DID RID的数据解析及自定义，支持自定义0x27安全算法；

p.应支持诊断数据的报文实时解析；

q.应支持测试过程中的图形、log文件和记录和管理,测试执行完后，生成测试报告类型为XML、PDF、HTML等格式，并可保存对应的数据文件；

r.应支持全选、全不选和勾选所需测试的测试用例，可根据需要选择部分测试用例执行；

s.软件应具有Panel编辑功能，具有控件库，可自定义图形界面。

2.2.7.2网络系统开发工具（完全版）LIN扩展

(1)协议支持要求：

a.应支持LIN 2.0、LIN2.1、ISO17987、SAEJ2602协议，提供主节点/从节点仿真、调度表配置、物理层信号完整性分析（如波特率容差±1.5%）。

b.应支持LIN总线唤醒（本地/远程）、LDF文件的编辑、LIN 诊断的发送解析，兼容ISO 17987-4:2016、SAEJ2602:2021标准。

(2)测试功能要求：

a.应集成LIN一致性测试套件（如LIN Conformance Test Package），支持自动化生成测试报告（HTML、XML格式）。可一键生成LIN2.X、ISO17987和 J2602从节点一致性测试用例；

b.应根据LDF模拟LIN节点/网络(包括多通道主机和网关)；

c.应支持LIN2.x从节点的重配置；

d.应支持LIN2.x和J2602的网络管理；

e.LIN总线的干扰，支持自定义干扰序列及指定位置干扰；

f.支持LIN节点建模的脚本函数库；

g.用户可配置和继承面板交互式操作信号，帧和调度。

2.2.7.3网络系统开发工具（完全版）示波器扩展

(1)硬件兼容性：需无缝集成示波器，支持通过CAPL脚本直接调用示波器，实现总线信号与物理层波形同步分析；

a.应支持示波器的实时眼图及示波器数据可视化控制，包括触发、捕获数据的导入导出，捕获数据的图形化分析，支持API函数对数据进行掩码、信号质量、电压等信息进行分析。

b.应示波器捕获数据支持对CAN（FD）/CANXL/LIN协议解码，并可显示对应的协议字段及统计数据，支持捕获电压数据时戳和网络通信数据同步时间戳。

(2)应提供触发信号配置（边沿/脉冲/协议触发），支持CAN（FD）/CANXL/LIN总线错误帧（如显性超时、CRC错误）的波形捕获与分析；

(3)触发条件应包括：单次、重复、报文ID、上升沿、下降沿等；

(4)按位总线协议波形进行数据解析，并可分析位时间、上升沿、下降沿、电压共模、差分值等；

(5)应通过DSUB接口连接总线；

(6)应通过Scope Trigger Cable连接CAN(FD)/LIN总线接口；

(7)应支持导入导出Scope测量数据；

(8)应支持眼图分析功能，可实时进行刷新；

(9)应支持波形时戳和报文通信全局同步。

2.2.7.4 CAN(FD)/LIN总线接口卡

应具有4路CAN（FD）/LIN通道，可以支持CAN/CANFD，LIN等总线类型；

2.2.7.5 LIN总线收发器

(1)电气特性：应符合LIN 2.x/ISO 17987标准；

(2)应支持接口卡供电或外部供电12V-36V、电流30Ma,总线终端主模式1K，从节点模式30K，波特率正常模式12Kbit/s。

2.2.7.6 CAN总线收发器

隔离性能：应支持高速CAN/CANFD协议，传输速率 8Mbps，CAN速率可达到1 Mbit/s。

2.2.7.7数字式示波器

(1)应至少配置4个模拟通道；

(2)应配置300MHz带宽；

(3)应配置8/16位MSO通道；

(4)应配置1GS的采样存储单通道；

(5)应配置USB 3.0接口；

(6)应配置单通道200ps采样速率；

(7)应支持5GS/s速率捕获200ms数据；

(8)应能通过DSUB接口连接总线；

(9)应能通过Scope Trigger Cable连接CAN(FD)/LIN总线接口；

(10)应能导入导出Scope测量数据。

2.2.7.8数字式示波器触发连接线

接口兼容性：应配置双端BNC接口，线缆长度 1.5m，支持和总线接口卡同步触发。

数字式示波器总线采集转接头适配性：应支持CAN/LIN总线差分信号接入（BNC转D-SUB9），带宽 300MHz，，衰减比10:1。

2.2.7.9CANFD/以太网协议转换器

通信能力：应至少配置集成4路CAN(FD)接口（支持ISO/Bosch标准，波特率5Mbps），1路100M/1000M自适应以太网接口及1路OPEN Alliance BroadR-Reach车载双线以太网接口。支持CAN(FD)与以太网双向协议转换，兼容CAN 2.0A/B模式，数据长度最大64字节。

性能要求：数据域波特率灵活配置（1Mbps~5Mbps），支持TCP/UDP协议栈，转发延时 3ms。总线负载率应能实时监控功能，应支持硬件级流量负载管理。

隔离保护：应支持CAN通道2500VDC电气隔离，ESD防护 ±8kV（接触放电），浪涌抗扰度 ±1kV。

2.2.7.10 CANFD/USB协议转换器

硬件规格：应至少配置双通道CAN FD接口（DB9端子），支持ISO/Bosch标准，仲裁段波特率40k~1Mbps，数据段加速至5Mbps。

收发性能：单通道发送速率 3000帧/秒，接收速率 10000帧/秒，支持64条ID硬件滤波。

2.2.7.11CANFD/WIF协议转换器

无线通信：应至少集成2.4G/5.8GHz双频WiFi（IEEE 802.11a/b/g/n/ac标准），支持AP/Station模式切换。以太网接口与WiFi互斥使用，支持TCP Server/Client及UDP模式，最大连接数16路。

2.2.7.12CANFD/COM协议转换器

协议转换：应支持RS-232/485/422转CAN FD，串口波特率600~230400bps，CAN FD波特率5k～5Mbps。提供透明转换、格式转换、Modbus协议转换模式，支持AT指令配置。

2.2.7.13CANFD故障记录仪

应支持4G实时通信，同步记录CAN FD、LIN及车载以太网数据，存储深度 128GB（可扩展）。内置GPS模块，支持时间戳同步（精度 1ms），数据格式兼容ASC/MDF。

2.2.7.14转接板配板

接口标准：应配置DB9端子兼容OPEN Alliance 4/5引脚定义（OPEN4：Pin2-CAN_H，Pin7-CAN_L；OPEN5：Pin6-CAN_H，Pin14-CAN_L）。

2.2.7.15车载以太网连接线

应符合OPEN Alliance BroadR-Reach规范，带宽 100MHz，传输距离 15m（100BASE-T1）。

屏蔽双绞线（STP），护套耐温-40℃~125℃，插拔寿命 5000次。

2.2.7.16CANFD总线实时监控测试软件

软件功能：应支持CAN/CAN FD/LIN总线实时监控、DBC解析、UDS诊断（ISO 14229）及XCP标定。集成网络设备配置工具，支持多通道同步分析（ 8路CAN FD）及数据回放功能。

兼容性：应适配Windows 10/11及Linux系统，提供Python/C#二次开发SDK。

2.2.7.17CANFD诊断刷写软件

应支持车载以太网（SOME/IP、DoIP）、CAN FD诊断刷写及ECU仿真，兼容AUTOSAR架构。内置S19/HEX文件解析引擎，支持CRC校验及分段传输（单次最大4KB数据）。

2.2.8智能网联GNSS模拟器

2.2.8.1性能要求

（1）通道数量

a.每频点卫星信号通道： 18个；

b.卫星信号总通道数： 54个；

c.每频点多径信号通道： 4个。

（2）模拟卫星数量

a.BDS系统： 30颗；

b.GPS系统： 30颗；

c.GLONASS系统： 6颗；

d.Galileo系统： 6颗。

（3）信号动态特性

a.最大速度： 120000m/s，准确度：0.05 m/sb；最大加速度： 3600m/s2，准确度：0.05 m/s2；最大加加速度： 10000m/s3，准确度：0.05 m/s3； b.仿真最大高程： 8000km。

（4）信号精度

a.伪距控制精度： 0.05m；

b.伪距变化率精度： 0.005m/s；

c.通道一致性： 0.1ns。

（5）信号质量

a.相位噪声：

a)-80dBc/Hz@100Hz；

b)-85dBc/Hz@1kHz；

c)-90dBc/Hz@10kHz；

d)-95dBc/Hz@100kHz；

e)杂波功率： -50dBc；

f)谐波功率： -40dBc。

（6）信号电平

a.调节范围：-170dBm～-90dBm；

b.分辨率： 0.2dB；

c.准确度：±0.5dB。

（7）时间间隔计数器：

a.频率测量范围不低于:0.01Hz到1.3GHz。

b.25 ps单次时间分辨率；

c.1nHz频率分辨率,

d.0.001相位分辨率；

e.统计分析和阿伦方差显示,

f.显示数据具有11位的分辨率(1s)；

g.支持GPIB和RS-232接口。

2.2.8.2功能要求

（1）应具备模拟仿真北斗三号系统B1I、B1C、B2a、B2b、B3I，GPS系统L1、L2、L5，GLONASS系统L1，和Galileo系统E1频点信号的仿真能力，软件具备实时动态差分场景编辑能力，可扩展支持其它频点信号, 可支持扩展升级短报文频点信号。

（2）应覆盖信号频点：北斗系统B1I、B1C、B2a、B2b、B3I，GPS系统L1、L2、L5，GLONASS系统L1，和Galileo系统E1频点。

（3）应采用CPCI插卡式设计，支持信号生成板卡扩展，满足未来的升级需求。

（4）应支持每频点至少可同时仿真4颗卫星多径信号。

（5）应支持RTCMV2.3、RTCMV3.2和RTCMV3.3多种协议输出；差分数据的通信支持串口、UDP、TCP三种，串口通信可设置串口号和波特率；UDP通信可设置IP地址和端口号；TCP通信可设置IP地址和端口号。

（6）差分电文应可以选择多电文信息组MSM1～MSM7，可分别对北斗、GPS、GLONASS、GALILEO进行设置，界面同时以列表的方式显示四大导航系统对应的MSM电文号。

（7）应支持RTCM改正信息的仿真和播发，能支持网口和串口等接口。

（8）应具备载体运动轨迹仿真功能，支持静止/直线/正弦/圆周/椭圆/螺旋线等运动模型，并支持外部载入运动模型文件进行仿真，文件格式支持WGS-84坐标系下7列（时间，位置，速度参数），10列（时间，位置，速度，俯仰，横滚，航向），13列（时间，位置，速度，加速度和加加速度）和NMEA-0183的GGA文件；

（9）应能够导入标准星历或历书(包含RINEX和3GPP格式等)；

（10）应支持卫星轨道设置、历书参数设置、摄动设置、轨道误差设置、钟差设置、卫星健康信息设置、完好性及差分信息设置、格网点信息设置、电文误差参数设置、时间同步参数设置、群延迟参数设置、系统时差参数设置、全球基本完好性设置和精密单点定位设置。

（11）应具备大气层传播效应仿真功能，能够模拟包括电离层和对流层对卫星导航信号传播的影响，除支持几种典型的传播模型，还可手动配置电离层和对流层模型参数。

（12）应具备仿真数据存储与输出功能，包括但不限于可见卫星信号状态信息、载体运动轨迹参数信息、信号控制参数信息、系统时差参数信息、导航电文比特流信息、RINEX格式星历信息、RINEX格式可见卫星状态信息、YUMA格式历书信息、伪码异常参数信息、TLE格式轨道信息、RDSS入站电文信息、RTCM格式差分信息。

（13）应具备信号开启/关闭自动控制功能，各通道可指定信号在某一段时间关闭几秒后打开，支持接收机失锁重捕测试。

（14）应具备卫星异常设置功能，支持伪距误差、功率控制、多径误差、星钟频率跳变、卫星健康信息和载波相位偏移等异常设置。

（15）应具备GB/T 45086.1-2024卫星定位功能要求、性能要求、健壮性要求、射频信号协调要求的测试能力，并能够释放卫星定位相关国家标准和北斗专项标准的测试用例。

（16）应能通过GNSS信号模拟器以及半实物实时闭环仿真组件，结合招标单位已有的车联网场景仿真软件和C-V2X车联网综测仪，集成设为一整套完善的V2X硬件在环虚拟仿真测试系统，实现基于中国汽车工程学会团体标准中定义的典型应用场景（如FCW,ICW,DNPW,EBW等）的测试。

（17）应具备GB 17761 2024要求的北斗定位功能、通信与动态安全监测功能的测试能力。

2.2.9 系统辅件

（1）系统控制器：应配置工业级系统控制器3台，CPU Intel Core i7 7700；内存 8GB DDR3；主板集成高保真声卡；硬盘 1T+256G(SSD)， USB3.0接口， 1个VGA接口； 1个RJ45；显卡 1G显存；正版Windows操作系统。

（2）系统机柜，完成测试系统设备的集成；散热单元、滤波单元、配电单元；所有设备的适配器；机柜数量及高度根据实际情况定。

（3）其它附属件：完成车载以太网及CAN网络测试系统测量所必备的附属件（如接口卡、各种电缆、连接器、电源适配器等）。

2.2.10 配套设施及服务要求

（1）应提供实验室部署图，并配置智能网联汽车车联网实验室所需工具柜、设备柜、试验桌等，完成实验室的搭建。

（2）应提供加厚重型型材静电工作台，工作台支持120cm*25cm*3U工具仓；

（3）应配合招标方完成至少5次车载以太网及CAN相关的测试认证服务。

3、配置要求

4、其他要求

4.1如有其他设备附件如维修包（或保养服务等），应注明包含项目清单。

4.2调试时如有易损件消耗品，则由投标人提供。

4.3所有仪器/传感器需出具第三方计量报告（没有第三方计量报告需要提供溯源报告，即原厂出厂报告）作为验收依据，第三方计量单位应具备CNAS或CMA认证资质，通常选取收货地点当地的计量单位。

4.4设备需定期维护的部分，须具备良好的可操作性及拆装性，如果需使用定制工具的，该工具需由投标人一并提供。

4.5对于设备的软件及控制程序，投标人应以光盘或者移动硬盘的介质提供镜像文件，并提供具体的恢复操作说明文件。设备软件部分需提供程序和操作系统的全套使用许可证书，且该许可证书可以永久免费使用（软件升级除外），且国家标准发生变更时提供免费升级服务。

（三）其他要求：

1、质保期：至少1年；

2、供货期：180天；

3、故障响应时间：设备故障响应时间4小时内响应并提供远程支持，48小时内到达客户现场;

三、公示意见反馈方式

供应商能够提供国产设备完全满足上述采购需求的，可按以下方式向我单位提交反馈意见：

1、反馈意见截止时间

请相关供应商在****17点30分前提交，逾期将不予接收。

2、需提交的材料

（1）能够满足采购需求设备的品牌、型号、制造商等信息；

（2）设备的具体技术参数信息；

（3）能够满足采购需求的证明材料，如有资质第三方检测机构/实验室出具的检测报告/试验报告等。未提供明确证明材料的，可视同无法满足需求。

3、提交方式

（1）采用书面方式，现场送达或邮寄至以下地址：

地址：厦门市集美区环美北路259号建筑机械整机实验室,联系人：陈主任，联系方式：****。

（2）采用邮件方式，将材料扫描清晰发送至以下邮箱：****@xmzjy.org及****@xmzjy.org

4、监督电话：****

点击登录查看

****