济宁市生态环境局鱼台县分局关于济宁港航生态投资发展有限公司老万福河及支流（湖西白马河）航道改造工程环境影响评价文件拟审批意见的公示

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境（略）

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

老万福河及支流（湖西白马河）航道改造工程

**县境内

**港航生态投资发展有限公司

**河海环境科学研究院有限公司

总投资73772.10万元，其中环保投资为547.97万元。主要建设规模及内容：老万福河及支流（湖西白马河）航道改造工程由老万福河与上级湖湖西航道交汇处至湖西白马河拟建赛得利码头港池处，全长27.9km，全线按照航道底宽25m、设计水深3.5m标准建设，可满足1000吨级船舶通行；主要建设为航道疏浚工程、护岸工程、桥梁工程、导助航、还建大堤工程等。

（一）落实大气污染防治措施。运营期：主要为航道内通航船舶产生的船舶燃油废气，以无（略）。施工期：废气主要为施工扬尘、车辆及非道路移动机械燃油废气、沥青烟气、底泥臭气等。项目施工时采取遮盖、围挡、封闭、喷洒、冲洗等措施；道路定期清扫洒水，运输车辆采取篷盖、密闭；清淤时段尽可（略），减少对大气环境的影响。施工机械应满足《**省非道路移动机械排气污染防治规定》、《**省非道路移动机械污染排放管控工作方案》要求。

（二）落实水污染防治措施。运营期：废水主要为船舶生活污水及舱底油污水，经船舶自带的废水收集装置收集后，排入拟建的莱赛尔港口统一处理。桥梁采用集中排（略），将桥面（略），防止桥面雨水流（略）。施工期：废水主要为弃土区尾水、陆域施工人员的生活污水、施工船舶生活污水及含油废水、施工机械及车辆冲洗废水、泥浆废水 。洗车平台配备隔油沉淀池，废水经处理后回（略），不外排。施工人员租住周围民房，生活污水依托民房原有排水设施。排泥场尾水经沉淀池沉淀后排放入老万福河。施工船舶产生的机舱油污水由有资质的单位接收处理，船舶生（略）。泥浆废水沉淀后用于洒水降尘。

（三）落实噪声污染防治措施。运营期：禁止船机设备噪声达不到船检要求的船舶进入航道，禁止夜间鸣笛。施工期：通过选用低噪声设备并合理安排施工时间，在与本项目距离较近的敏感点处设置围挡，施工场地保持道路通畅，控制运输车辆的车速；确保场地边界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB （略）求。

（四）落实固体废物污染防治措施。运营期：固废主要为船舶生活垃圾、船舶保养固废中的废塑料、废金属等及船舶保养产生的废机油。船舶生（略）。废塑料、金属固废由各船舶收集，待靠岸后由莱（略）集处理。施工期：固废主要弃土、桥（略）外运至临时弃土场，施工结束后综合利用；建筑垃圾外售综合利用，未回用的运至指定的渣土场填埋；生活垃圾交由环卫部门定期清运；隔油池产生的废油为危险废物，交由有资质单位处理；废弃泥浆由密闭 罐车外运至渣土（略）。

（五）加强沿线生态保护工作。运营期：项目建成后根据要求严格落实生态恢复措施，及时进行土地平整，对临（略），进行土地复垦、完善水土保持等；实行环境监测等，减少对生态环境的影响。该项目为航道扩建工程，河道内水流通畅、河道外临时占地植被恢复，加之堤内外绿（略），景观得到进一步提升。施工期：主要为航道疏浚、护岸工程（略）加强施工期环境监理，设置警示牌，严禁追赶、惊吓、捕杀野生动物；合理安排施工工期，涉水工程尽量选择在河流枯水期进行，尽量避开（略），减少水土流失；建立土方管理制度，表层土单独存放，用于后期的土地复垦。

（六）严格落实环境风险防范措施。项目（略），建设单位应制定溢油事故风险防范措施与应急预案，严格管理，加强防范，杜绝溢油事故的发生；落实应急设备、器材的配备。一旦发生事故，建设单位应立即启动应急预案，采取有效防护措施，最大限度减轻污染危害。

（七）加强监管，健全环境管理制度。按规定设置标志牌。完善环境监测体系，落实环境监测计划并公开，依法开展自行监测和定期报告制度。

（八）加强施工期环境管理。在施工期间应按照各项环保措施进行施工，同时加强施工人员管理工作，并合理安排工期和施工时段。在施工招标文件、施工合同和工（略）

（九）强化环境信息公开与公众参与机制。按照《建设项目环境影响评价信息公开机制方案》要求，落实建设项目环评信息公开主体责任，在工程开工前、建设过程中、建成和投入生产或使用后，及时公开相关环境信息。加强与周围公众的沟通，及时解决（略），满足公众合理的环境诉求。