当前位置：
呼和浩特通信段2025年唐包线停用通信铁塔、杆塔拆除整治及运营商上跨缆线下落整治工程择优选择第三方审价单位公告
（公告编号：****）
一、立项依据
依据《集团公司2025年第二批安全生产费使用项目的通知》财成本函〔2025〕11号文件工作部署要求。现按照公开、择优的原则选择本项目第三方审价单位。
1.项目简况、建设地点及规模：
项目名称：呼和浩特通信段2025年唐包线停用通信铁塔、无线450M杆路拆除整治及运营商上跨缆线下落整治工程。
共计4项内容：
项目地点：明细如下
| 呼和浩特通信段管内停用通信铁塔信息表 | |||||||||
| 序号 | 线别 | 位置 | 公里标 | 杆塔高度（m） | 杆塔型式 | 备注 | |||
| 1 | 唐包线 | 友谊水库车站 | K602+500 | 30 | 自立塔 | 需移设450M天馈 | |||
| 2 | 唐包线 | 友谊水库-兴和 | K606+980 | 25 | 自立塔 | ||||
| 3 | 唐包线 | 兴和-友谊水库 | K615+800 | 25 | 自立塔 | ||||
| 4 | 唐包线 | 兴和西车站 | K621+000 | 25 | 自立塔 | 需移设450M天馈，天馈远 | |||
| 5 | 唐包线 | 庙梁车站 | K636+200 | 30 | 自立塔 | 需移设450M天馈 | |||
| 6 | 唐包线 | 庙梁-西土城车站 | K642+700 | 25 | 自立塔 | ||||
| 7 | 唐包线 | 西土城-庙梁车站 | K653+300 | 25 | 自立塔 | ||||
| 8 | 唐包线 | 西土城车站 | K659+760 | 25 | 自立塔 | 需移设450M天馈 | |||
| 9 | 唐包线 | 西土城-古营盘车站 | K665+800 | 25 | 自立塔 | ||||
| 10 | 唐包线 | 西土城-古营盘车站 | K670+500 | 25 | 自立塔 | ||||
| 11 | 唐包线 | 西土城-古营盘车站 | K683+000 | 25 | 自立塔 | ||||
| 12 | 唐包线 | 西土城-古营盘车站 | K688+000 | 25 | 自立塔 | ||||
| 呼和浩特通信段管内停用通信无线450M杆路信息表 | |||||||||
| 序号 | 线别 | 公里标 | 杆塔高度（m） | 杆塔形式 | 备注 | ||||
| 1 | 唐包线 | K382+020 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 2 | 唐包线 | K391+800 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 3 | 唐包线 | K705+300 | 12 | 水泥杆 | 网围栏内 | ||||
| 4 | 唐包线 | K719+600 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 5 | 唐包线 | K608+760 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 6 | 唐包线 | K631+000 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 7 | 唐包线 | K651+400 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 8 | 唐包线 | K647+400 | 12 | 水泥杆 | 网围栏内 | ||||
| 9 | 京包线 | K629+800 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 10 | 唐包线 | K830+200 | 12 | 水泥杆 | 网围栏内 | ||||
| 11 | 唐包线 | K836+000 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 12 | 唐包线 | K638+200 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 13 | 唐包线 | K516+813 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 14 | 唐包线 | K943+160 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 15 | 唐包线 | K775+500 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 16 | 唐包线 | K776+515 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 17 | 唐包线 | K813+700 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 18 | 唐包线 | K764+003 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 19 | 唐包线 | K869+000 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 20 | 唐包线 | K888+900 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 21 | 唐包线 | K840+000 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 22 | 唐包线 | K856+900 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 23 | 唐包线 | K863+000 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 24 | 唐包线 | K744+973 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 25 | 唐包线 | K747+880 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 26 | 唐包线 | K748+300 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 27 | 唐包线 | K756+200 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 28 | 唐包线 | K770+645 | 12 | 水泥杆 | |||||
| 呼和浩特通信段管内电信运营商上跨铁路缆线下落明细表 | ||||||
| 序号 | 铁路线别 | 公里标 | 跨越地点 | 跨越缆线 | 资产归属 | 管辖车间 |
| 1 | 塔锡线 | K6+050 | K6+050 | 地方光缆 | 承德移动 | 丰宁北通信车间 |
| 2 | 塔锡线 | K24+600 | K24+600 | 3条地方光缆 | 河北联通、承德广通、中国联通 | 丰宁北通信车间 |
| 3 | 塔锡线 | K24+800 | K24+800 | 1条地方光缆 | 承德电信 | 丰宁北通信车间 |
| 4 | 塔锡线 | K30+800 | K30+800 | 2条地方光缆 | 承德传输局 | 丰宁北通信车间 |
| 5 | 塔锡线 | K33+000 | K33+000 | 1条地方光缆 | 承德联通 | 丰宁北通信车间 |
| 6 | 塔锡线 | K56+500 | K56+480 | 1条地方光缆 | 承德广通 | 丰宁北通信车间 |
| 7 | 塔锡线 | K65+300 | K65+360 | 1条地方光缆 | 承德广通 | 丰宁北通信车间 |
| 8 | 塔锡线 | K72+150 | K72+150 | 1条地方光缆 | 承德联通 | 丰宁北通信车间 |
| 9 | 塔锡线 | K142+800 | K142+800 | 光缆1根 | 中国移动内蒙古公司 | 丰宁北通信车间 |
| 10 | 塔锡线 | K143+110 | K143+110 | 架空光缆12芯2根 | 中国联通锡林浩特分公司 | 丰宁北通信车间 |
| 11 | 乌吉线 | K90+700 | K90+700 | 乌吉合建12芯光缆、架空明线 | 乌海西通信工区 | 乌海通信车间 |
| 12 | 乌吉线 | K93+100 | K93+100 | 乌吉合建12芯光缆、架空明线 | 乌海西通信工区 | 乌海通信车间 |
| 13 | 乌吉线 | K94+800 | K93+800 | 乌吉合建12芯光缆、架空明线 | 乌海西通信工区 | 乌海通信车间 |
| 14 | 毕克齐油库专用线 | K0+400 | K0+400 | 联通光缆3条 | 中国联通呼和浩特分公司 | 呼和通信车间 |
| 15 | 呼鄂线 | K184+378 | 东胜东隧道西洞口 | 共计约15条光缆 | 鄂尔多斯移动、联通、电信、汇能集团 | 东胜西通信车间 |
建设规模及主要工程数量：
（1）呼和浩特通信段管内共计唐包线停用通信铁塔12座、无线450M杆路28颗拆除整治及15处运营商上跨缆线下落整治，工程主要包括开挖光缆沟、光缆敷设、缆线过轨顶管，铁塔拆除及无线450M杆路拆除。
（2）以上工程内容均以本项目方案预算为准，方案预算联系呼和通信段项目管理人员。
（3）呼和浩特通信段管内共计唐包线停用通信铁塔12座、无线450M杆路28颗拆除整治及15处运营商上跨缆线下落整治4项工作全过程的工程量和价格进行审核。
3.审价费用：每项暂估0.5万元，比照《内蒙古自治区****
4.审价周期：甲方单位提供施工图及预算后5天内完成。
5.质量目标：严格按照国家相关规定对工程预算进行审核，保证预算可以合理涵盖工程所需费用。
三、对实施单位的资格要求
1.本项目要求实施单位须具备工程造价咨询资质，并在人员、设备、资金等方面具有相应的能力。
2.申请单位具有承担民事责任的相应能力。
3.申请单位具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。
4.申请单位具通信线路审价近三年类似项目业绩（附合同复印件）。
5.具有履行合同所必需的人员和专业技术能力。
6.申请单位必须为一般纳税人，能够开具增值税专用发票，税率为6%。
7.近三年申请人未被列入失信被执行人名单、未被列入严重违法失信企业名单、未被列入铁路建设失信行为“黑名单”。申请人无“行贿犯罪”查询记录。
8.未列的法律、法规规定的其他条件。
四、申请文件递交
（1）凡有意参与本项目的申请单位，请通过电子邮箱****@163.com（呼和通信段零小工程首字母）递交电子版申请文件，并注明递交人姓名及联系方式，后续提供纸质版申请文件。
（2）递交电子版申请文件截止时间为发布本采购公告之时起48小时内，逾期送达或未送达指定电子邮箱的电子版申请文件均不予受理。
五、申请文件组成内容
1.申请函。
2.法定代表人身份证明或授权委托书原件。
3.申请单位基本情况（资质证书）。
4.经年检的企业法人营业执照。
5.申请单位没有处于被责令停业，财务被接管、冻结、破产状态的声明函。
6.申请人提供加盖本单位公章的“中国裁判文书网”行贿犯罪档案结果截图及承诺。
7.申请人提供加盖本单位公章的“信用中国”、“国家企业信用信息公示系统”网页失信记录查询截图。
8.响应采购项目相关要求的情况说明（包括但不限于对本公告第2、3条所列要求进行响应回复）。
9.近三年类似项目业绩。
10.拟投入的主要人员、设备表（包含人员相应的证明材料）。该项目委托代理人及项目总造价工程师需为申请单位正式职工，具有有效的劳动和社保关系并提供劳动合同及社保缴费证明复印件。
11.财务状况（包括但不限于提供资产负债表、利润表、现金流量表、近1年内审计报告）。
12.申请承诺书（见附件1）
六、申请文件书写要求（未按要求制作的申请文件将被拒绝）
1.申请文件要求一式两份（正副本各一份，正本必须为彩印）。在文件右上角注明“正本”、“副本”字样。
2.申请单位可根据项目特点自行编制其它文件，作为申请文件的附件，但必须同申请文件一同胶粘成册。
3.申请文件须用墨水书写或打印，胶粘成册（拉杆夹、订书机装订或出现任何活页者视为无效报价文件）；书写应清楚工整，凡修改处应由投标全权代表签字；图文模糊、字迹潦草、表达不清、未按要求填写或可能导致非唯一理解的申请文件将被拒绝。
4.申请文件正副本应由法定代表人（负责人）或法人（负责人）授权代表在规定签章处逐一签字并加盖投标人的公章。
七、确定成交候选人。
只有1个申请单位通过资格审查的，直接确定成交候选人，并发布成交候选人公示；有2个及以上申请单位通过资格审查的，采用竞争性谈判方式确定成交候选人。
八、成交候选人公示。在国铁采购平台该项目下，按排名顺序公示成交候选人（公示时间原则上不少于1个工作日）。
九、投诉处理。成交候选人公示期间，申请单位或其他利害关系人有异议的，可向内部监管部门投诉。项目管理机构按内部监管部门的调查处理结果处置。
十、联系方式
招标人：点击登录查看
地 址：呼和浩特车站西街22呼和通信段
邮 编：010050
联系人：点击登录查看
电话：****
监督部门：点击登录查看纪委
电话：市****
呼和浩特通信段
****
