中铁十八局集团有限公司业隆索道桥工程地磅及运维系统采购

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询价编号：****

一、项目概况

双江口库周交通业隆特桥至复建G317线公路，主要控制性工程为业隆特大桥，根据现场实施进展情况，业隆特大桥计划通车时间2026年底，已不能满足电站2024年11月一期下闸蓄水要求。为满足电站一期下闸蓄水后可尔因至大石凼段通行要求，结合地形地质条件，新增业隆索道桥。

本项目位于业隆特大桥下游约50m，主要施工内容包含：390m业隆索道桥，左岸连接道路563m、便道约1300m，右岸连接道路980m、便道约1200m，桥梁运行管理系统的建设及维护。我单位进场前，业主已委托路基施工队进行左右岸连接道路及便道土石方施工。

业隆索道桥为有风缆平行索道桥，桥梁全长为390m，垂直跨越绰斯甲河，轴线与业隆特大桥基本平行，左岸设置引道与G317线既有施工便道相接，右岸设置引道与库周交通可尔因至大石凼K11+847 处相接。两岸桥台顶设计高程为2452m，满载跨中桥面高程（15°C+升温 25°C）为2441.37m，高于电站一期蓄水位（2425m）16.37m。

二、采购内容

说明：业隆索道桥运行管理系统的范围以两岸站房为管理路段的起止点,包含其中的索道桥及引道等道路。

总体目标

桥梁作为一项重要的交通基础设施，其运行管理系统的建立至关重要，管理目标如下：

交通流量监测与管理：通过设置交通监控系统，实时监测桥梁上的车辆方向及位置，采用智能化控制与人工控制相结合的方式调整信号灯和道闸，合理分配车辆通行权，采取限制车辆通行的措施，组织管理临时保通工程交通，防止桥梁超负荷运行。

道路视频监控：监控并分析道路的安全情况，重点监测桥两端20m以内的路段停车等情况。。

交通安全宣传与教育：通过显示屏、广播等设备加强对附近居民和驾驶员的交通安全教育，提高他们的安全意识，遵守交通规则，减少交通事故的发生。

车辆限载管理：采用地磅称重方式严格执行车辆限载规定，防止桥梁因超载而受到损害。

第803节 一般规定

1.补充调查

承包人在施工开始前应对设计文件、图纸、资料进行现场核对，必要时应与管理方商量运营管理策略。

2.编制施工方案

承包人在开工前，应根据图纸资料和有关合同条款，编制项目的运营管理方案，提交监理人审批。

3.图纸

（1）承包人开工前应仔细阅读图纸，发现疑问应及时向监理人提出。

（2）承包人必须按照图纸及其有关说明对该桥进行运营。

（3）当图纸内有关说明与本册规定有矛盾时，以图纸为准。图纸及本册均缺少有关的要求和规定时，由监理人参考国内外已建同类工程及相应的规定并结合实际情况确定或规定，同时报发包人同意后实施。

4.项目运营至业隆特大桥通车。

第804节 道路监控

道路监控系统包括：视频监控、雷达检测组成，包括硬件系统及软件系统，其中硬件系统应能针对索道桥两侧桥头、索道桥桥面、地磅站房部位进行监控不限于：（1）索道桥两侧桥头或桥上通行车辆（2）桥梁车辆行驶速度（3）车辆在桥上的位置（4）地磅站房监控。

表 道路监控检测内容、数量及布置要求

（1）视频监控与传输功能

桥梁两侧的视频监控系统是为了确保桥梁的安全运行和紧急情况下的有效监控而设计的。视频监控汇聚到站房，便于集中管理和控制。通过2*2监视器查看视频监控，可以让监控人员同时观察到索道桥两侧的监控摄像头传回的实时画面，以便于及时发现并处理任何可能的安全问题或异常情况。

（2）雷达检测功能

雷达检测功能在道路监控系统中用于实现对通过桥梁的车辆的速度和类型进行实时监测。确保车辆在通过桥梁时的速度不超过规定的15km/h。对于重车（小于60吨），系统需要检测这些车辆是否已经完全通过了桥面；对于普通车辆，系统需要检测这些车辆是否已经完全通过了1/2桥面，以便于通知交通管理系统是否继续放行。

第805节 交通管理

交通管理系统由智能道闸、交通信号灯、交通指挥三部分组成，包括硬件系统及软件系统，其中硬件系统针对地磅站房、索道桥桥头部位进行交通组织管理：（1）智能道闸（2）交通信号灯（3）警示灯（4）交通指挥。

表 交通管理数量及布置要求

（1）智能道闸

道闸系统受等交通管理系统控制。当车辆靠近道闸时，系统会通过摄像头或其他传感器识别车辆信息，并反馈给交通管理功能判断是否开闸放行。智能称重数据和交通管理数据库进行匹配，以获取车辆的重量、类型等相关信息；根据预设的规则和算法，判断车辆的重量是否超过桥梁的承载限制、当前的交通状况、桥梁当前通行方向、桥梁前车位置、桥梁健康状态、桥梁风速、冰雪等，来决定是否开启道闸放行。

（2）交通信号灯

交通信号灯与道闸系统配合使用方案，可以根据预设的时间表或实时交通流量调整红绿灯的时长，以控制桥梁两个方向的车辆流量。

（3）警示灯

在夜间/雨/雪/雾等天气开启黄灯闪烁，在异常工况下开启红灯闪烁，警示灯能够使用太阳能补充电量，可无线自组网远程控制。

（4）交通指挥功能

交通指挥功能综合集成桥梁健康信息、监控信息、气象信息、地磅信息等，通过预设的规则场景化管理。交通指挥功能应具备智能化管理和手动管理两种模式，智能化管理自动调整交通管理策略，以优化交通流量和减少延误，包括对异常事件的检测和响应，并迅速调整信号灯和道闸策略以缓解问题。手动管理处理特殊情况，如封闭检修、恶劣天气、系统故障、紧急事件或需要人工干预的情况，交通管理人员可以通过手动模式接管系统，进行实时控制和调整。系统具有直观的用户界面，使交通管理人员能够轻松监控交通状况、查看实时数据和执行管理操作，系统还具备与上级系统的通信能力，以便在必要时协调行动。

第806节 宣传教育

宣传教育系统包括：LED屏、智能广播、公告板三部分组成，包括硬件系统及软件系统。硬件系统针对索道桥两侧桥头、地磅站房部位展示桥梁的管理条列，并辅助交通管理。

表 宣传教育数量及布置要求

（1）LED屏功能

宣传管理条列：LED屏可以显示桥梁的使用规则和条例，显示面积不小于2㎡，如限速、限重、禁止某些类型车辆通行、恶劣天气下的特别指示等。这样可以帮助驾驶人员了解并遵守相关规定，确保桥梁的安全使用。公共信息服务：除了交通信息，情报板还可以用于显示其他公共服务信息，如气象和安全提示、旅游信息、公益活动宣传等。天气预报和道路条件：在恶劣天气条件下，情报板可以提供实时的天气和道路状况信息，如雨雪、冰冻、大风等。紧急事件和事故预警：如果桥上发生紧急事件或事故，情报板可以迅速更新信息，指示车辆绕行或减速，以减少二次事故的发生，并协助紧急服务部门的响应工作。交通管理指令：在需要特别交通管理措施时，如临时关闭桥梁、车道行车方向等。

（2）智能广播功能

智能广播与LED屏协同工作，可以显著提升交通管理的效率和效果。智能广播通过路边广播实时地向当地居民播放宣传教育并驾驶员提供语音提示和交通信息。

（3）公告板

使用镀锌钢或不锈钢制作公告板，可张贴打印的纸张、塑料或金属制成的公告，或者使用白板、黑板直接书写信息，用于宣传业桥梁管理条列。

第807节 地磅、站房

包括：地磅智能称重系统、站房两部分组成，包括硬件系统及软件系统和建筑，其中地磅3*9 米/100吨，具有车辆识别、称重软件、语音播报等功能；右岸站房面积约15㎡，左岸站房面积约25㎡，具有基本生活设施和信息化办公功能，左岸站房部署服务器机房。

表 索道桥地磅、站房数量及布置要求

（1）智能地磅功能

通过桥梁前，对大型车辆进行称重，严禁超过设计允许的大型车辆（汽车单车60t以上）通行，智能地磅采用高精度的称重传感器和仪表，确保测量结果的准确性。智能地磅应具有车牌识别将车牌及车辆总重数据传输至交通管理系统。智能地磅配备了多种防作弊技术，如红外线检测、视频监控等，以确保称重过程的公正性和合法性。

（2）站房及机房

站房应具备生活与办公设施，设置办公座椅、办公电脑及其必要的设施设备，具备短期居住功能。

管理人员可查看视频监控、管理交通、使用广播、LED屏和称重功能。应使用服务器机柜节省空间，并部署不间断电源（UPS）和稳压电源，以保证服务器稳定运行，对于地面和墙壁进行防水处理，避免湿气对设备的损害。

第808节 网络

以两岸站房为起止点联通网络，连接上述设施设备，最终接入机房。包括：光纤及光电转换设备、六类线、交换机等，实现气象、智能称重、LED屏、广播、微波雷达、视频监控等数据的汇聚。

表 网络系统数量及布置要求。

第809节 设备数据集成、管理集成

承包人负责将摄像机、闸机、信号灯等上述设备设施的感知数据集中存储，以便交通指挥功能调阅；开放管理控制权限，以便交通指挥功能集中控制，组织管理本工程交通。

第810节 桥梁运维

承包人负责派遣不少于4人员值班及若干维修工等，负责桥梁运维管理和交通管理工作。运维管理除桥梁自动健康监测外，需开展：

（1）每天的维护保养工作由索道桥的值班人员进行，主要工作是清除桥面及运行维护范围内的杂物，检查桥面构件是否完整，危及交通安全的杂物在阻断交通后，立即清理，零星杂物可在桥面空闲时间清扫。

（2）确定对临时索道桥的维护保养工作日，对索道桥封闭检修一天。该项工作由专责的维修工负责，索道桥的值班人员必须配合工作。维护保养的内容为：将局部损坏的桥板、螺丝钉及其配件予以更换；对需要加强防腐的部位涂防腐油；检查、清理桥台排水系统。

（3）照明灯具损坏应及时修复或更换。

（4）两岸桥头增设消防设施，两岸需各配备干粉灭火器及砂。

（5）根据索道桥实际情况，对其进行例行维护保养。每周保养一次，每月全部检查一次。例行维护保养应有详细记录。

1）保持桥面清洁，无积雪、土石等。

2）桥面螺钉若有松动、损坏、丢失要及时紧固、更换、补充。

3）桥板位移损坏，要及时修复、更换。

4）金属构件要定期检查保养。较大的拆换、检修需由专人指导，钢索矢度，纵坡横坡，在设计范围内不得随意调整。

5）当遇7级以上大风时，桥梁应进行封闭管理，停止使用。

（6）在桥梁正常运行情况下，按要求进行检测，两岸前后桥台上下游各作一个观测点，对桥台的位移、沉降等在汛前、汛后各开展一次；对桥梁主体参数（垂度/横坡/纵坡）每半年检测一次，根据检测结果对桥梁的运行情况做出基本评价。

（7）对桥梁的主索、横梁等进行定期检查。

三、技术标准

1、按照最新国家标准执行；

2、保证所提供的是全新的产品，其产品的规格和质量需满足现场工地需求。

3、本次询价物资验收：现场进行清点验收。

4、货物验收：材料运抵招标人指定交货处后由双方对照清单及技术要求进行验收。

5、验收方式：现场随机取样后切块送检（第三方检测）如不合格所有检测费用、往返运费用、装卸费用由卖方承担。

四、其他要求

1.报价资料要求:供应商必须是所在地“中国工商部门”注册并通过审核通过的合格供应商，本次询价采购不接受被列入“2024年中国铁建合作方风险警示名录”中的供应商，供应商在报价时，如是法定代表人签字的需提供法定代表人身份证复印件、如是法人授权代理人签字的需提供授权委托书及被授权人身份证复印件，营业执照复印件、开户许可证、报价表。所有资料需加盖公司鲜章。

2.物资报价为货物的到站总价，到站总价包含但不限于材料费、加工费、试验费、包装费、搬运、储存、装车费、运杂费、服务费、售后服务费等，开具增值税专用发票。

五、货款结算支付方式

产品货款的结算：投标人在招标人付款前应履行以下提供义务：1、双方签认供货单、对账单、结算等合同履行事实材料；2、与对账金额或结算金额等额的增值税专用发票；3、所供货物的产品合格证书、检验资料、权属证书等材料；4、收款账户信息或收款人授权委托书等。招标人在收到上述材料后6个月内向投标人支付货款 70 %，剩余 25 %货款 12个月内结清，该批货款的 5%作为质保金，待质保期满后1个月内支付给投标人。

1、结算货款=实收数量*结算单价。

2、实收数量：以工地现场加工验收合格物资的数量为准。

3、支付方式：银行转账、承兑汇票、铁建银信、其他金融产品，采用以上金融产品及票据支付的，票据期限不超过6个月，如需贴现的贴息费用双方友好协商承担。

六、采购文件的获取

1.询价文件获取截止时间为:****12时00分。

2.凡有意参加的报价人，请登陆中国铁建云采平台（www.crccep.com）免费注册成为会员。通过中国铁建云采平台（www.crccep.com）首页“交易主体登陆”会员系统，查询拟参与询价的物资进行网上报名、下载电子询价文件（报名及注册流程:详见电子交易平台-用户中心-供应商操作手册)，未按规定从“电子交易平台”下载采购文件的，采购人拒收其报价文件。

七、报价文件的递交

1.报价文件递交截止时间为：****12时00分

2.报价人须在递交截止时间前线上递交报价文件。线上递交地址为:中国铁建云采平台（www.crccep.com），报价人须在报价截止时间前完成所有报价文件的上传。报价截止时间前未完成报价文件传输的，视为撤回报价文件。

八、询价单位信息

询价单位：点击登录查看

联系人：点击登录查看

电 话：****

附件1 报价一览表

报价一览表

采购单位名称：

在研究了询价文件中所有文件后，我公司对 （编号： ）询价响应报价如下：

询价响应供应商（签字）：

日期：

注：1、填写此表格时不得改变表格的形式。

2、询价响应单位如果需要对报价或其它内容加以说明，可在备注一栏中填写。

3、此表应经法定代表人或询价响应供应商授权代表签名，并盖上公章。

供应商名称：

联系电话；

法定代表人或授权询价响应供应商代表：

日 期：

附件2 授权委托书

授 权 委 托 书

委托单位：

法定代表人： 职务：

住所： 邮编：

受委托人：

姓名： 性别：

工作单位： 职务：

身份证号码： 联系电话：

现委托受委托人代表委托单位办理 。受委托人的委托权限为 。（授权范围须明确具体，不应出现全权委托、全面委托等表述）

我单位对受委托人在授权范围内办理的有关事宜均承担法律责任。

本授权委托书共 份，自签署之日起有效，至完成 工作后失效。

委托单位（盖章）：

法定代表人（签字）：

年 月 日

附件3 售后服务承诺书

售后服务承诺

致：点击登录查看：

我方郑重承诺，本批采购货物若在验收阶段出现不符合规格或质量标准，我方必须接受退货要求，并在采购人规定期限内等量补运合格产品，若未按时交付影响采购人使用，我方无条件承担由此给采购单位造成的后续经济损失。

供应商名称（公章）：

法定代表人或授权询价响应供应商代表：

日 期：